| Audi A6 3.0 TDI Quattro competition | BMW 535d |
| 09/2014 bis 05/2018 | 08/2013 bis 01/2017 |
| 02/2016 | 02/2016 |
| 6-Zylinder V-Motor | 6-Zylinder Reihenmotor |
| vorne / längs | vorne / längs |
| 2967 cm³ / 15,5:1 | 2993 cm³ / 16,5:1 |
| Abgasturbolader | Abgasturbolader (2,3 bar) |
| 240 kW / 326 PS bei 4000 U/min | 230 kW / 313 PS bei 4500 U/min |
| 650 Nm bei 1400 U/min | 630 Nm bei 1500 U/min |
| Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Kette | Kette |
| Allradantrieb | Hinterradantrieb |
| 8-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 |
| 2,65:1 | |
| Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck |
| 4 / 5 | 4 / 5 |
| 4933 x 1874 x 1455 mm | 4907 x 1860 x 1475 mm |
| 2912 mm | 2968 mm |
| 1627 / 1618 mm | 1600 / 1627 mm |
| 141 mm | |
| 530 l | 520 l |
| 1940 kg | 1810 kg |
| 1986 kg | 1873 kg |
| 55,6 / 44,4 % | 51,0 / 49,0 % |
| 2475 kg | 2345 kg |
| 535 kg | 535 kg |
| 750 / 2100 kg | 750 / 2000 kg |
| 100 kg | 100 kg |
| Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| ja / ja | ja / ja |
| Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| 16,1:1 / – / – | 17,1:1 / – / – |
| Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| 348 / 345 mm | |
| Aluminium | Aluminium |
| 8,5 J x 20 / 8,5 J x 20 | 8,5 J x 19 / 9 J x 19 |
| Bridgestone Potenza S001 | Michelin Primacy HP |
| 255/35 R 20 / 255/35 R 20 | 245/40 R 19 / 275/35 R 19 |
| 2,4 s | 3,0 s |
| 3,6 s | 4,4 s |
| 5,1 s | 6,0 s |
| 7,1 s | 7,9 s |
| 9,5 s | 10,4 s |
| 12,5 s | 13,5 s |
| 16,3 s | 17,6 s |
| 21,6 s | 23,0 s |
| 250 km/h | 250 km/h |
| 1,9 / 2,5 / 3,4 / 4,4 / – s | 1,7 / 2,2 / 2,8 / 3,5 / 5,0 s |
| 4,0 / 5,1 / 6,7 / 8,6 / – s | 3,6 / 4,6 / 5,8 / 7,1 / 9,9 s |
| 6,3 / 7,8 / 10,2 / 13,1 / – s | 6,1 / 7,2 / 8,9 / 11,1 / 15,2 s |
| – / 10,8 / 14,1 / 18,0 / – s | – / 10,2 / 12,4 / 15,4 / 21,2 s |
| 38,1 m / 10,1 m/s² | 36,7 m / 10,5 m/s² |
| 36,1 m / 10,7 m/s² | 36,1 m / 10,7 m/s² |
| 148,0 m / 10,4 m/s² | 147,7 m / 10,5 m/s² |
| 65,9 km/h | 65,5 km/h |
| 1.17,0 min | 1.18,4 min |
| 84 / 74 dB(A) | |
| Diesel | Diesel |
| 73 l / 1177 km | 70 l / 1320 km |
| 7,5 / 5,5 / 6,2 l/100 km | 6,2 / 4,7 / 5,3 l/100 km |
| 164 g/km | 138 g/km |
| 8,9 / 12,2 / 9,2 l/100 km | 8,6 / 12,5 / 9,4 l/100 km |
| Euro 6 | Euro 6 |
| B | A |
| 97.405 € | 89.040 € |
| 68.950 € | 59.400 € |
Was kostet ein Audi A6 3.0 TDI an Steuern?
Die Höhe der Kfz-Steuer beim Audi A6
Sie beträgt nur 318 €. Teurer ist in diesem Vergleich nur der Audi A6 3.0 TDI mit 371 €. Deutlich günstigere Kfz-Steuern zahlen Sie für den Audi A6 hybrid (140 €) und den Audi A6 2.0 TFSI (156 €).
Welcher Audi A6 ist der beste?
Neuer 204 PS starker Zweiliter-Diesel als Audi A6 40 TDI
Der effizienteste Motor und höchstwahrscheinlich das meist gewählte Aggregat ist der neu entwickelte 2.0 Liter Vierzylinder mit 204 PS und 400 Nm Drehmoment.
Welcher Audi A6 c7 Motor ist der Beste?
Schon der Vierzylinder 2.0 TDI mit 177 PS (ab 2014 mit 190 PS) liefert genug Kraft für den großen A6. Das Drehmoment zwischen 350 und 400 Newtonmetern treibt ihn flott vorwärts. Noch toller: der 3,0-Liter-V6 mit bis zu 650 Newtonmetern und einer Leistung von maximal 326 PS.
Welches Getriebe hat der A6 Competition?
In den USA wurde statt des 2.8 FSI ein 2.0 TFSI mit einer maximalen Leistung von 155 kW (211 PS) und einem maximalen Drehmoment von 350 Nm in Kombination mit dem stufenlosen Automatikgetriebe „Multitronic“ und Vorderradantrieb oder dem 8-Gang-Automatikgetriebe „tiptronic“ und Allradantrieb angeboten.