Ford kuga gebrauchtwagen ab baujahr 2022

Der Kompakt-SUV Ford Kuga gehört zu den Topsellern der Marke Ford.

Du suchst einen praktisches SUV für deinen Alltag? Dann sieh dir den Ford Kuga SUV auf heycar an. Highlights für Sicherheit und Komfort machen ihn in der Klasse der SUV zu einem echten Favoriten. Auf heycar findest du ihn als Gebrauchtwagen und mit Tageszulassung von ausgewählten Händlern.

Ausstattungsvarianten beim Kuga der 1. Generation

Der Ford Kuga der 1. Generation (Bauzeit: 2008 – 2012) wurde zunächst in den Ausstattungsvarianten Trend und Titanium ausgeliefert. Die Basisausstattung Trend des Ford Kuga umfasst bereits Sicherheitssysteme wie elektronische Bremskraftverteilung und das Überroll-Präventionssystem ARM. Für Sicherheit sorgen weiterhin Kopf-, Schulter- und Frontairbags. Praktisch ist die zweigeteilte Heckklappe, vor allem bei hoher Beladung des über 1.400 Liter großen Kofferraums. Zur serienmäßigen Komfortausstattung des Ford Kuga zählen zudem elektrische Fensterheber und Nebelscheinwerfer. Die Titanium-Ausstattung überzeugt mit Extras wie einem Tempomat, einer 2-Zonen-Klimaautomatik und einem Regensensor. Ab Mitte 2011 wurden die Trend- und Titanium-Ausstattungslinien durch die Individual-Ausstattung ergänzt. Diese bietet den Ford Kuga zum Beispiel mit einer Einparkhilfe und 18-Zoll-Rädern.

Der neue Kuga – mehr Ausstattungslinien

Die ab dem Jahr 2012 produzierte 2. Kuga-Generation wurde bis zum Facelift 2016 ebenfalls in den Ausstattungslinien Trend und Titanium ausgeliefert. Heute wird diese Generation häufig als Gebrauchtwagen angeboten. Die Trend-Ausstattung verfügt über Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, beheizbare Außenspiegel und eine geteilt umklappbare Rückbank. Der Ford Kuga als Gebrauchtwagen mit Titanium-Ausstattung lässt fast keine Wünsche mehr offen. Hier gehören zum Beispiel Sprachsteuerung, Tempomat und ein automatisch abblendender Innenspiegel zur Serienausstattung. Ab Modelljahr 2017 wird der Ford Kuga zusätzlich in den Varianten Cool & Connect, St-Line und Vignale ausgeliefert. Cool & Connect enthält Features wie die 2-Zonen-Klimautomatik und ein Park-Pilot-System. Für Gebrauchtwagenkäufer mit sportlichen Ambitionen bietet sich ein Fahrzeug von Ford mit St-Line-Ausstattung an. Hier sorgen unter anderem ein Body-Styling-Kit, 18-Zoll-Leichtmetallräder und dunkel abgesetzte Scheinwerfer für einen dynamischen Auftritt. Besonders luxuriös ist die Vignale-Linie mit Extras wie Lederausstattung, hochwertigem Audiosystem und 10-fach elektrisch verstellbarem Fahrersitz.

Ford Kuga-Motorisierung – sparsam bis sportlich

Der Kuga der 1. Generation wurde zu Beginn mit einem 2-Liter-Dieselmotor ausgeliefert. Dessen Leistung reicht von 136 über 140 bis zu 163 PS. Die drehmomentstarken Selbstzünder sind mit einem Normverbrauch von unter 7 Litern vor allem für Vielfahrer eine gute Wahl. Die beiden stärkeren Motoren erfüllen die Euro-5-Norm. Wer es sportlich mag, kann einen gebrauchten Ford Kuga mit 2,5 Liter Duratec-Motor kaufen. Dieser leistet bei einem Kraftstoffverbrauch von ca. 10 Litern Benzin auf 100 km satte 200 PS. Die 2. Generation des Kuga bietet ab Baujahr 2017 mit dem 242 PS leistenden 2.0 EcoBoost-Benziner ebenfalls eine sportliche Motorisierung. Sparfüchse können bei der 2. Kuga-Generation aber auch mit dem 180-PS-Diesel zügig unterwegs sein. Der Motor verbraucht in der Variante mit Schaltgetriebe nur 5,2 Liter Diesel und erzeugt gemäß Euro-6-Norm wenig Emissionen. Bei den kleineren Dieselmotoren reicht die Leistungsspanne von 120 bis 163 PS, während Benziner unterhalb der Top-Motorisierung von 120 bis 182 PS angeboten werden.

Besonderheiten des Ford Kuga Gebrauchtwagens

Ein gebrauchter Ford Kuga eignet sich mit seiner hohen Bodenfreiheit und optionalem Allradantrieb als alltagstauglicher Geländewagen. Die 2. Generation des Ford Kuga bietet zudem eine große Bandbreite an Motorisierungen mit Allrad- oder Frontantrieb. Diese Modelle werden mit Handschaltung oder auch mit komfortabler Automatik auf dem Gebrauchtwagenmarkt angeboten. Beim Crashtest des Euro NCAP erhielten beide Generationen des Ford Kuga volle 5 Sterne. Der kompakte SUV ist also ein sehr sicheres Fahrzeug.

Ford Kuga gebraucht bei heycar kaufen

Hey, fast wie Neuwagen! Bei heycar kannst du den Ford Kuga als Gebrauchtwagen im Top-Zustand zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis kaufen. Wähle unter zahlreichen Modellen in verschiedenen Farben: blau, grau, rot, schwarz, silber und weiß. Bei uns findest du auch den Ford Kuga mit Tageszulassung. Wir bieten dir von der Tageszulassung und den Jahreswagen bis zu 8 Jahre alten Autos eine breites Angebot. Unsere Gebrauchtwagen sind maximal 8 Jahre alt und weisen eine Laufleistung von weniger als 150.000 km auf. Unser Anspruch ist erstklassiger Service, der auch eine Gebrauchtwagengarantie durch den Händler umfasst. heycar bietet dir eine große Auswahl verschiedenster Gebrauchtwagenhändler – über die Umkreissuche auf Wunsch auch in deiner Nähe. Ob von Fiat, VW, Mercedes oder Toyota – wir bieten dir eine große markenübergreifende Auswahl an Top-Gebrauchten.

Wann kommt der neue Ford Kuga 2022?

Das überarbeitete Modell wird irgendwann im zweiten Quartal des nächsten Jahres auf den Markt kommen und wahrscheinlich noch vor Ende 2022 als Modell 2023 in den Verkauf gehen. Ausgabe: Über uns.

Welche Probleme gibt es beim Ford Kuga?

Die typischen Pannenschwerpunkte. Auch bei den Pannendiensten ist der Ford Kuga I nicht unbekannt. Neben defekten Radlagern sind auch die Generatoren sehr störungsanfällig. Batterie und Anlasser sind hauptsächlich bei den ersten Modellen mit Baujahr 2008 ein Problem.

Ist Ford Kuga zuverlässig?

In der ADAC Pannenstatistik liegt der Ford Kuga auch leicht unterdurchschnittlichem Niveau, wobei jüngere Modelle besser abschneiden. Bei der Hauptuntersuchung liegt das Modell laut TÜV im oberen Mittelfeld. Lediglich die Achsaufhängungen und verschlissene Bremsscheiben bereiten öfter Sorgen.

Welcher Ford Kuga ist der beste?

Die goldene Mitte ist die beste Wahl. Die 150-PS-Variante bringt es auf 370 Newtonmeter. Zusammen mit Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe liefert dieser Antrieb einen guten Kompromiss aus Spritzigkeit, Fahrkomfort und Effizienz. Den Normverbrauch geben die Kölner mit 5,8 l/100 km an.

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