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Hi Leute,
ich hab n Riesen Problem. Wo soll ich anfangen.
Hab meinen Max BJ 2016 bei einem Händler gekauft. Beim Kauf hatte er 17.000 km auf dem Tacho.
Ich war vorerst zufrieden bis bei km stand 43.000, es ständig beim Bremsen leicht Vibriert hat.
Man muss dazu sagen ich wohne in deiner Gegend wo es ständig Berg ab und wieder auf geht. Das sollte aber für den Max kein Problem sein.
Ich dachte erst. Das wird schon wieder besser werden. Es wurde aber immer schlimmer und schlimmer. Ab ende Hüfte beim Bremsen mein Auto nur noch ( das
war wirklich nicht mehr Feierlich )
Also brachte ich mein Max bei km stand 46.000 zum Händler.
Er war der Meinung dass meine Scheiben heiß gelaufen sind und hätten sich Verzogen. Er wechselte mir darauf hin Scheiben und Beläge.
Ich war wieder in love und fuhr weiter. 5000km später fing es genau wieder gleich, erst leicht und dann wieder stärker an. Bin dann wieder zum Händler, der mir dann die Bremsscheiben abgedreht hat weil sie wieder heiß gelaufen sind.
Es war dann danach ein bisschen besser aber nicht ganz weg.
Ich dachte mir dann, wenn es so bleibt kann ich damit Leben.
Das ist jetzt wieder 5000km her.... Und was soll ich sagen es ist wieder so. Das Auto Vibriert am Lenkrad und rubbelt hoch und runter. Beim bremsen in der Kurve, Berg ab ist es am schlimmsten.
Kann mir vielleicht hier einer helfen. Weil ich hab so langsam echt keine Lust mehr auf meinen Max. und ich mag mein Auto eigentlich sehr weil er so vielseitig ist.
Gruß Ingo. Ich hof mir kann einer helfen was ich machen soll, oder was das sein kann.
Hab echt keine Lust schon wieder eine Bremsanlage zu kaufen wo wieder kaputt geht.
- Beitrag #2
Grüß dich
Ich hatte eine Thread erstellt von den Bremscheiben bzw Backen ausm freien Zubehörhandel.
Die
Originalen sind einfach Sche... . Bei mir waren die Bach 20tkm hin.
Da ich nicht weiß wie ich mitm Handy dn Thread einfüge, musst du dir Suche benutzen Da steht alles drin von welchen Marken und so Ich bin jedenfalls zufrieden mit den Nachbauteilen.
Gruß Thomas
- Beitrag #3
hab es gelesen. und die Passen auf die Orginalen Bremsbacken?
- Beitrag #4
PS Eine Vorstellung deiner Seits erhöht die Wahrscheinlichkeit eine Antwort zubekommen
Jörg wird dir das sicherlich nochmal erklären
- Beitrag #5
Danke schonmal. Hilft mir auf alle fälle weiter
- Beitrag #6
Das Problem ist bekannt bei Isuzu. Laut meiner Werkstatt werden jetzt andere Scheiben verbaut. Damit sei das Problem gelöst, sagt er. Wenn ich recht verstanden habe sind es die Scheiben vom neuen 1.9L D-Max, die würden passen. Möchte mich da aber nicht festlegen.
Ich habe ebenfalls mit knapp 80.000 zum zweiten Mal die Scheiben tauschen müssen. Bei 40.000km auf Garantie, ebenfalls wegen starkem Vibrieren. Jetzt weil die Scheiben komplett verrostet waren. Vor allem auf der Innenseite waren die wie Blätterteig. Ein Bremsbild war da kaum noch vorhanden. sowas habe ich noch nie gesehen. Trotzdem hat er erstaunlicherweise nicht schlecht gebremst.
Gruss
Johannes
- Beitrag #7
Hallo Paul
Kurze Vorstellung wurde ja schon genannt .
Rubbeln und vibrieren hab ich jetzt nicht obwohl ich mit Wohnkabine in den Alpen unterwegs bin .
Aber ein anderes Problem an den Bremsen nervt gewaltig .
//d-max4x4.aktiv-forum.com/t768-bremsscheiben
Hab bei 26 td komplett neue Bremsen bekommen .
Jetzt bei 70 ts sind wieder neue fällig
Die Orginal Scheiben und Beläge kommen in meinen Max nicht mehr rein .
In obigen Beitrag ist auch ein Link zu Scheiben und Beläge die funktionieren .
Gruß Rudi
- Beitrag #8
Ich steh gerade echt auf dem Schlauch beim Bremsenkauf. Brauch ich für meinen BJ 2016 die 280er Scheiben oder die 300er Schreiben. Kann mir jemand helfen. Ist doch echt Scheisse. Obwohl ich mit Schlüsselnnummer suche
. Gruß. Und danke
- Beitrag #9
Am besten selber messen .
Bei meinem 2012 er sind es die 300 er.
Kann mir nicht vorstellen das die
kleiner wurden.
- Beitrag #10
Hab
jetzt das Rad runter und nachgemessen. Hab die 300ter drauf. Nebenbei noch ein Bild wie meine Scheibe aussieht bei ca.20.000km
- Beitrag #11
Und welche kommen jetzt drauf ?
Die Blue Print ?
- Beitrag #12
Ja genau. Die sollen doch besser sein laut DMAX Fan
- Beitrag #13
Kann mir jemand schnell sagen was das Anzugsdrehmoment für Scheibe an Nabe und Sattelträger an Acksschenkel ist. Bin grad am. Montieren
GastGast
- Beitrag #14
Das hätte ich auch gerne gewusst. Gibt es da schon Antworten?? Gruß A
- Beitrag #15
Ich kann es dir mal noch raussuchen. Hab es irgendwo aufgeschrieben. Ist auf jeden Fall nicht viel
- Beitrag #16
Habe nun die Blueprint drin gehabt. Die sind nun auch verbrannt nach wieder 20.000km laufleistung. Ein Jahr. Benutzung. Es kann doch nicht sein das ich ein Einzelfall bin
GastGast
- Beitrag #17
Das wäre super. Dann kann ich morgen alles montieren und fertig machen. Ich kann beim besten willen nichts und nirgends darüber etwas finden. Gruss A
GastGast
- Beitrag #18
Was passiert denn mit der scheibe? Wird die heiss? Lässt die bremsleistung nach?
GastGast
- Beitrag #19
Ahhh ok . hab mich jetzt mal rein gelesen. Deiner ist 2016. Meiner ist ja noch der vorgänger. Viel dürfte sich bei der bremsanlage aber nicht getan haben. Sieht auf deinen bildern wohl gleich aus. Siehe mein foto
- Beitrag #20
Ja sieht genau gleich aus. Nur nicht kaputt
- Beitrag #21
Kennt Ihr den?
Unterhalten sich zwei Unbekannte...
Gruß
Jörg
- Beitrag #22
Hi
Jörg.
Was genau meinst du. Also ich kenn "ajaegerk" nicht
- Beitrag #23
Also ajaegerk,
Ich hab überall geschaut. Ist irgendwo untergegangen. Kann dir leider nicht helfen.
Angefragt habe ich das damals bei meiner Isuzu Werkstatt.
GastGast
- Beitrag #24
Ich danke dir für die Mühe. Werde ich auch bei isuzu anfragen. Die freien wissen es auch nur pi mal Daumen. Guten rutsch A
- Beitrag #25
Jetzt hab ich es gefunden
Also:
Radmuttern :120Nm
Sattelträger :200Nm
Scheibe auf Nabe :70Nm
Wie schon gesagt habe ich von meiner Werkstatt. Und ist bei mir auch so verbaut.
Wenn nur mir jemand helfen könnte mit meinen Bremsen.
Gruß Maurerpaul