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15.04.2007, 16:06 Uhr Faustformel AnhaltewegFrage: 2.2.03-011 Sie fahren 50 km/h und haben 1 Sekunde Reaktionszeit. Wie lang ist der Reaktionsweg nach der Faustformel? Ich habe geschrieben: 14 Meter Meine Frage dazu: Wenn ich bei so einer Frage 14 Meter in der Pr�fung schreibe, der Pr�fer das als falsch bewertet, habe ich M�glichkeiten diesen Umzustimmen? Gru�, Andr� #124096 Hinweis: Keine Rechtsberatung möglich; 15.04.2007, 16:14 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegDie Faustformel f�r den Reaktionsweg lautet: Geschwindigkeit geteilt durch 10 mal 3. Wie kommst du da auf ein
ergebnis von 14? Demnach sind 15 richtig und nicht 14 oder was anderes. #124097 15.04.2007, 16:28 Uhr zu: Faustformel Anhaltewegja, hab die Regel f�r die Fausformel mittlerweile auch gefunden.... #124100 15.04.2007, 16:28 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegAso, falls sich an den Faustformeln in den letzten #124101 15.04.2007, 16:45 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegUnd wenn ich 50 durch eben diese 3,6 teile, dann erhalte ich den Wert 13,888. Und da du nur eine Maseinheit umstellst erh�ltst du ein falsches ergebnis. #124106 15.04.2007, 16:57 Uhr zu: Faustformel Anhalteweg>>Und wenn ich 50 durch eben diese 3,6 teile, dann erhalte ich den Wert 13,888. >Und da du nur eine Maseinheit umstellst erh�ltst du ein falsches ergebnis genau darum geht es ja aber laut fragestellung... danke trotzdem f�r eure antworten #124107 15.04.2007, 17:27 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegSind ja nur 2 Faustformeln, oder? Eine f�r den Reaktionsweg und eine f�r den Bremsweg... #124109 15.04.2007, 17:31 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegJa genau. Und auch in der theoretischen Pr�fungen gibt es nur drei Fragen, wo diese Zahlen gefragt sind. #124110 15.04.2007, 18:31 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegHallo Hamaloge, ich bin - wie Du - so ein Zahlenfreak ;-) Mich hat das genauso aufgeregt, aber was soll man machen... Dem Pr�fer erkl�ren, dass man recht hat? Nie, dann kommt er sich dumm vor und Du fliegst durch! Also hinnehmen, wie es ist. Die 3,6 von m/s auf km/h sind f�r die Mehrheit anscheinend zu kompliziert (warum auch immer). @Kahleberger: Deine Auff�hrung kann kein Mensch der dar�ber nachgedacht hat unterst�tzen! Regeln sind nat�rlich da, um sie zu analysieren und dadurch auch den Sinn zu verstehen. Wer den Sinn einer Regel nicht versteht, der h�lt sich auch nicht dran! Wer nicht kapiert, warum er in der scharfen Kurve nur 40 fahren darf, der h�lt sich nicht dran, wenn er dann um den Baum gewickelt ist, ist es zu sp�t :-D #124111 15.04.2007, 19:58 Uhr zu: Faustformel Anhalteweg
"faustformel" ist ein feststehender begriff/definition. wo ist das problem? reaktionszeit ist als 1 sek. definiert, stimmt genauso wenig. was machst du wenn du mit pi rechnest ? holger #124113 15.04.2007, 20:22 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegHallo Hamaloge, okay, Geschwindigkeit durch zehn mal drei. Das ist die Faustformel. Da ist nicht dran zu r�tteln und in der TP anzuwenden. #124114 15.04.2007, 20:42 Uhr hat sich erledigt*DUCKUNDWEG* #124115 15.04.2007, 21:03 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegDie Faustformel hei�t Faustformel, weil sie mathematisch nicht hundertprozentig korrekt ist, aber sehr einfach im Kopf anzuwenden ist und dabei ein hinreichend genaues Ergebnis liefert. Um durch 3,6 zu teilen, ben�tigt man in der Regel einen Taschenrechner (wenn es nicht gerade Vielfache sind, wie 36 oder 72 km/h). Durch 10 teilen und anschlie�end mit 3 multiplizieren kann aber jeder im Kopf, daher die Faustformel. Als Mathe-Freak wird es dir in der Schule schon tausende Male untergekommen sein, dass man mit N�herungswerten arbeitet, dass man rundet, dass man in der Physik bestimmte Dinge (z.B. Reibung) ganz vernachl�ssigt etc. - da wirst du doch jetzt mit einer simplen Faustformel keine Probleme haben. PS: Wenn du mit Pi rechnen musst - wie viele Stellen hinter dem Komma verwendest du? Egal wie viele, es bleibt immer ungenau ;-) #124117 15.04.2007, 21:08 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegAch, um noch die Ausgangsfrage zu beantworten: Nein, mit dem Pr�fer kann man dar�ber nicht diskutieren. Die Frage im Testbogen lautet schlie�lich: "Wie lang ist der Reaktionsweg nach der Faustformel?" Und da ist eben nur die Antwort "15 Meter" richtig. �brigens stimmt die Betreffzeile nicht, denn diese Faustformel ist nur f�r den Reaktionsweg, nicht f�r den Anhalteweg (auch wenn der RW ein Teil des AW ist). So viel Genauigkeit muss ein Mathe-Freak schon aufbringen! #124118 16.04.2007, 05:56 Uhr zu: Faustformel Anhalteweg@Steinboeckin: ich versuche es Dir zu erkl�ren... Also angenommen, Du f�hrst 50 km/h. Du willst wissen, wie weit Du in einer Sekunde f�hrst (Reaktionszeit). 50 km / h = 50.000m / 3600 s Teile das durch 3600, dann hast Du (50.000/3600)m / (3600/3600)s "km" verh�lt sich zu "h" wie "m" zu 3,6*"s" - Nebenbei bemerkt: Die Zahl auf dem Tacho, gibt damit nicht nur die gefahrene Geschwindigkeit in km/h an, sondern auch genau die Anzahl an Metern, die Du in 3,6s zur�ck legst ;-) @Kahleberger: "Die Mathematik ist das Alphabet mit dem Gott die Welt erschuf." #124125 16.04.2007, 05:56 Uhr zu: Faustformel Anhaltewegedit: @Steinboeckin: Habe eben erst gelesen, dass es sich "erledigt hat" , aber vlt. interessiert es jmd. anderen... #124126 16.04.2007, 08:03 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegHallo Lambo-Benni, trotzdem danke f�r die ausf�hrliche Erkl�rung. Gru� #124131 16.04.2007, 08:16 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegKahleberger, ich bin Atheist! #124132 16.04.2007, 08:25 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegInteressant, wie viele Reaktionen eine so einfache Frage hervorrufen kann, bis hin zur Antwort "Es gibt keinen Gott". Trotzdem nocheinmal mein Tipp, weil ich glaube, dass die passende Antwort etwas untergegangen ist: Gru� #124133 16.04.2007, 08:49 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegSchon klar, aber da fehlt der Sinn! Was ist denn besser: 1. Ich lerne die Faustformel auswendig, damit ich in der Pr�fung nichts falsch mache, was das Ganze soll, interessiert mich nicht. 2. Ich sch*** auf die Faustformel, weil ich denken kann, und �berschlage kurz den Anhalteweg (bzw. Reaktionsweg) und wei� dadurch um was es eigentlich geht. Meine Theoriepr�fung liegt erst wenige Wochen zur�ck und man glaubt gar nicht, an welchen Fragen mancher scheiter... ic finde es nahrzu beleidigend derartige Fragen in einer Pr�fung vorgesetzt zu kriegen, obwohl man 1. nur Kreuzle machen muss und 2. Die Fragen+L�sungen wortw�rtlich zu Hause hat! Man stelle sich das beim ABI vor Da kann jeder I**** bestehen, obwohl er keine Ahnung von irgendeiner Regel hat und mit ein bisschen Gl�ck besteht er dann auch die praktische Pr�fung (manche Pr�fer sind wirklich in Geberlaune). Solange sich das nicht �ndert, wird es auf unseren Stra�en immer verdammt gef�hrlich bleiben. #124134 16.04.2007, 09:20 Uhr zu: Faustformel Anhalteweg>> 2. Ich sch*** auf die Faustformel, weil ich denken kann, und �berschlage kurz den Anhalteweg (bzw. Reaktionsweg) und wei� dadurch um was es eigentlich geht << dann schreib mal deine zeit f�r die reaktion. holger #124135 16.04.2007, 09:33 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegSorry Holger, ich wei� nicht genau, was Du jetzt wissen willst... die 1 Sekunde Reaktionszeit? (die ja auch nur grob ist) aber ich denke, ich teile schneller durch 3,6 als so Mancher durch 10 und mal 3 rechnet #124136 16.04.2007, 09:46 Uhr zu: Faustformel Anhaltewegwas sch�tzt du denn wie lang deuner reaktionszeit ist. #124137 16.04.2007, 10:32 Uhr zu: Faustformel Anhaltewegk.A. irdendwas zwischen 0-1 Sekunde, warum? #124138 16.04.2007, 10:59 Uhr zu: Faustformel Anhaltewegtraumaft. holger #124139 16.04.2007, 11:10 Uhr zu: Faustformel Anhaltewegbis zu 6sec?? Reaktionszeit im Schlaf oder wie? So ein Testger�t h�tte ich auch gerne mal zur Verf�gung, ich sch�tze, ich w�rde keinesfalls �ber 1sec brauchen Dei Formel f�r die Gefahrenbremsung ist nat�rlich auch nur eine Faustformel, bei 100km/h kommt man i.d.R. (wenn man alles richtig macht) nach sp�testens 40m zum Stehen (je nach Fahrzeug). Wenn mans genau nimmt, haben die Formeln sowieso nur einen Zweck: man will den FS helfen, die Geschwindigkeiten nicht zu untersch�tzen. Wenn man bedenkt, auf der BAB mit 50 Metern pro Sekunde und nur 75m Abstand nach vorne zu fahren... da kriegt man Angst - eine Sekunde nicht aufgepasst kann der sichere Tod sein. No risk no fun! :-D #124140 16.04.2007, 11:40 Uhr zu: Faustformel Anhalteweg>> nach sp�testens 40m zum Stehen (je nach Fahrzeug). << auch traumhaft. holger #124142 16.04.2007, 11:42 Uhr zu: Faustformel Anhalteweg»der adac hat getestet, dass die reaktzeit bis zu 6 sec. geht.« Hat der ADAC dazu einen Fahrer mit 3 Promille und Augenbinde ins Rennen geschickt? Oder einen frisch Operierten, der noch in Narkose war? #124143 16.04.2007, 12:19 Uhr zu: Faustformel Anhaltewegwar ein test mit fahranf�ngern und ist auch schon einige jahre her. aber solche berichte bleiben im ged�chnis h�ngen. holger #124146 16.04.2007, 15:27 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegNa 6 sekunden kann ich nicht ganz glauben... Die Reaktionszeit (Oder besser Schrecksekunde) liegt bei einem gesunden Menschen durchschnittlich und unvorbereitet bei 0,7 Sekunde. Bei vorbereitung (d.h zum Beispiel bei Testger�ten wo der Probant auf ein Ereignis wartet) zwischen 0,3 und 0,5 Sekunden. Ein medizinischer Test (z.B �berpr�fung des Sehnerves) wird ab 1,41 Sekunden als gescheitert beurteilt. Personen mit einer Schlafapnoe kommen teilweise auf 2-3 Sekunden. Selbst bei direkten angriffen vom ZNS oder Altsheimer betr�gt die Schrecksekunde meist nicht mehr als 3 sekunden. Von daher w�rd mich ernsthaft interessieren wie bei diesem Test ein Mensch 6 sekunden Schrecksekunde haben kann. Bei so einer Zeitspanne k�nnte der Patient vermutlich nicht mehr nur kein Autofahren, sondern auch nicht mehr gehen. Da die Informationen aus Augen und Ohren f�r das Gleichgewicht verwertet werden und auf die Beine �bertragen wird. Rein medizinisch ist eine Person mit 6 sekunden Schrecksekunde nicht mehr selbstst�ndig ohne hilfe lebensf�hig. #124149 16.04.2007, 16:21 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegIch kann das auch nicht glauben. Im Netz habe ich gefunden, dass der ADAC wohl man einen Test mit Busfahrern gemacht hat, inwiefern sich Ablenkung auf das Reaktionsverm�gen auswirkt. Details zu diesem Test habe ich jetzt nicht parat, aber die Busfahrer haben auf einem �bungsgel�nde w�hrend der Fahrt eine Stra�enkarte studiert als ein pl�tzliches Hindernis auftauchte. Im Text hei�t es dann, dass der Bus erst 7 Sekunden sp�ter zum Stillstand kam. Diese 7 Sekunden enthalten also die durch Ablenkung verl�ngerte Reaktionszeit und nat�rlich auch noch die Bremszeit (wobei nichts �ber die Ausgangsgeschwindigkeit geschrieben wurde). Wenn ich w�hrend der Fahrt mehrere Sekunden nicht auf die Fahrbahn schaue, dann habe ich nat�rlich auch eine um diese Zeitspanne verl�ngerte Reaktionszeit. #124151 16.04.2007, 17:58 Uhr zu: Faustformel Anhaltewegwie gesagt, ist ziemlich alt der test. @schindel holger #124156 16.04.2007, 18:26 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegHallo, Es mag realistisch sein, dass die Reaktionszeit bei einem erwartenden Ereignis sehr niedrig ist. Aber je l�nger die Konzentration andauert, um so gr��er die Wahrscheinlichkeit der Erm�dung. Ich bin nicht in der Lage immer und zu jederzeit im Strassenverkehr 100%ig aufmerksam zu sein. Nat�rlich fahre ich nicht immer gleich konzentriert. Allein die Tatsache, wenn sich mein Beifahrer mit mir unterh�lt, bewirkt zeitweise Unaufmerksamkeit (fremde Stadt-Strassensuche,...) Deshalb halte ich die Reaktionszeit in der reellen Fahrsituation f�r mehrer Sekunden als absolut realistisch. Gru� #124157 16.04.2007, 19:11 Uhr zu: Faustformel Anhaltewegwas nutzt es allerdings den Reaktionsweg auf die Hundertstelsekunde und damit den Anhalteweg auf den Zenti- bzw. Millimeter zu berechnen, wenn man sich nur im Abstand zum Vordermann um einen Meter vertut?????? Letztendlich ist durch die vereinfachte Faustformel ordentlich Sicherheit eingebaut und trotzdem kommt es t�glich zu wer wei� wieviel Auffahrunf�llen. Genauso ob der angeblich schon beleidigenden Fragen in th. Pr�fungen fallen noch erschreckend viele durch........ #124158 17.04.2007, 08:33 Uhr zu: Faustformel AnhaltewegMal wieder ein Volltreffer ;) Wer die Faustformerl, versteht, hinterfragt und analysiert, versteht auch besser den Sinn darin und lernt sie nicht nur auswendig f�r die Pr�fung... Warum in der th. Pr�fung sooo viele durchfallen, kann ich mir nicht erkl�ren (zugegeben, ich habe mir auch ein paar Pr�fungsb�gen vorher angesehen, aber nicht mehr als 10 und ich kann mich nicht erinnern, dass eine dieser Fragen abgefragt wurde). Wie kann man durchfallen, wenn man - angeblich - alle B�gen mehrfach durchgearbeitet hat??? #124182 Amtliche Pr�fungsfrage Nr. 1.2.11-003 / 3 Fehlerpunkte Bei stockendem Verkehr müssen bestimmte Bereiche freigehalten werden. Welche sind dies? Bahnübergänge Grundstückseinfahrten Kreuzungen Amtliche Pr�fungsfrage Nr. 1.4.42-119 / 3 Fehlerpunkte Worauf weist dieses Verkehrszeichen hin? Auf eine Unterführung Auf eine Sackgasse Auf eine für den Fahrzeugverkehr gesperrte Straße Amtliche Pr�fungsfrage Nr. 1.1.09-010 / 3 Fehlerpunkte Bei welchen Drogen kann schon einmaliger Konsum zu vorübergehender Fahruntüchtigkeit führen? LSD Haschisch, Marihuana Heroin, Kokain, Amphetamine Diese FAHRTIPPS-Seite (Nr. 262) wurde zuletzt aktualisiert am 14.05.2018 Rechtliche Hinweise: Sämtliche Texte und Abbildungen auf dieser Internetseite unterliegen dem Urheberrecht bzw. genießen Datenbankschutz nach §§ 87a ff UrhG. Nutzung oder Vervielfältigung von Textauszügen oder Abbildungen, egal in welchem Umfang, nur mit vorheriger Zustimmung des Autors. Zuwiderhandlung wird kostenpflichtig verfolgt. Der Hauptdomainname dieser Internetseite ist FAHRTIPPS.DE. Bild- und Textrechte können auf Honorarbasis erworben werden. Die Abbildungen der theoretischen Fahrlerlaubnisprüfung sind von der TÜV | DEKRA arge tp 21 GbR lizensiert. Es wird keine Gewähr für die Richtigkeit oder Vollständigkeit der FAHRTIPPS-Inhalte übernommen. Für Inhalte bzw. Produkte auf Internetseiten, die nicht unmittelbar zu FAHRTIPPS.DE gehören, und auf die hier z.B. durch Hyperlinks oder Anzeigen hingewiesen wird, wird keine Verantwortung übernommen. 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Wie lang ist der Reaktionsweg bei 50 km h 1 Sekunde Reaktionszeit?Insgesamt hat dies folgende Konsequenzen: Wenn bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h und 1 Sekunde Reaktionszeit der Anhalteweg 40 Meter beträgt, gilt für die doppelte Geschwindigkeit: Der Anhalteweg bei 100 km/h beträgt 130 Meter (30 + 100).
Wie lange ist der Anhalteweg bei 100 km h?Anhalteweg nach Geschwindigkeit. Wie lange ist der Anhalteweg?Der Anhalteweg setzt sich zusammen aus Reaktionsweg + Bremsweg. Es ist die gesamte Strecke vom Erkennen der Gefahr bis zum Stillstand des Fahrzeuges. Beispiel aus 50 km/h -> 15 m + 25 m = 40 m Anhalteweg bei einer “normalen” Bremsung. Beispiel aus 50 km/h -> 15 m + 12,5 m = 27,5 m Anhalteweg bei einer Gefahrenbremsung.
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