Für das Modelljahr 2022 hat der bayrische Hersteller seine Cube E-Bike Fully Modelle mit einigen sehenswerten Highlights versehen. Wir stellen dir hier alle Fullys und die jeweiligen Neuerungen vor und sagen dir, in welchen Online-Shops sie verfügbar sind. Show Die Cube Stereo Hybrid Modellpalette ist ähnlich wie bei der nicht motorisierten Linie sehr vielseitig. Insgesamt stehen 3 verschiedene Federwege zur Auswahl: 120, 140 und 160 mm. Hinzu kommen zwei unterschiedliche Rahmenmaterialien: Carbon und Aluminium. Ferner bietet Cube seine E-Bike Fully Modelle mit zwei verschiedenen Laufradgrößen an: 27,5 und 29 Zoll. Komplett neu für das Modelljahr 2022 sind die beiden Akku-Kapazitäten: 625 und 750 Wh. Sehen wir uns die Highlights und Neuerungen aller Modelle der drei unterschiedlichen Cube Stereo Hybrid Serien an. Achtung: Aufgrund der hohen Nachfrage und immer noch bestehender Lieferengpässe kann es vorkommen, dass einzelne Cube Fully E-Bikes kurzfristig nicht erhältlich sind. Wir aktualisieren das Angebot unserer Partner-Shops täglich, so kann ein Cube Fully, das heute nicht erhältlich ist, bereits morgen schon wieder auf The Cycleverse verfügbar sein. Jetzt ansehen Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 120 vor einer Wand mit Graffitys. Das Stereo Hybrid 120 ist die Einstiegsserie in die Welt der Cube E-Bike Fullys und wird vom Hersteller als „Allrounder“ vermarket. Alle Modelle sind ganz bewusst auf Komfort und Sicherheit getrimmt, darum werden alle Stereo Hybrid 120er auf 29 Zoll Reifen mit großen Vierkolben-Bremsanlagen vorne und hinten ausgeliefert. Alle 120er Fullys nutzen das Bosch Performance CX-Antriebssystem und sind wie auch in der Vergangenheit mit einer 1 x 12 Schaltung ausgestattet. Die Akku-Größe unterscheidet sich nach Ausstattungsvariante und beträgt zwischen 625 und 750 Wh. Dabei gibt es für alle E-Bikes mit dem 750 Wh Akku einen neuen Rahmen, der mehr Platz für den Akku bietet. Darüber hinaus ermöglicht er es, dass alle Kabelzüge ab dem Lenkerkopf vollintegriert verlaufen. Insgesamt ist der neue Rahmen steifer und optisch cleaner. Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 120 SLT 750. Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:
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Angebote vergleichen Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 140 in der Seitenansicht auf einem SIngletrail. Das Cube Stereo Hybrid 140 ist der große Bruder des 120er. Cube nennt die 140er Serie den „Trailhunter“. Mit 20 mm mehr Federweg eignet sich das Fully somit für deutlich härtere und anspruchsvollere Singletrails. Auch bei den neuen Cube Mountainbikes für das Modelljahr 2022 stehen die beiden Akkuvarianten mit 625 Wh und 750 Wh zur Verfügung. Das Stereo Hybrid 140 hat einen Carbon Hauptrahmen, gepaart mit einem Aluminium-Hinterbau. Wie beim 120er kommt auch bei den 140er-Modellen mit dem größeren Akku ein Rahmen mit vollintegrierten Kabelzügen zum Einsatz. Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 140 SLT 750. Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:
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Verfügbarkeit prüfen Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 160 Fully auf steinigem Untergrund. Die Cube Stereo Hybrid 160 Serie ist nichts für Weicheier, mit 170 mm Federwerg und Gabeln mit 38 mm im Durchmesser ist „The Racer“ für den Renneinsatz bestimmt. Die 160er Fullys kommen alle auf 27,5 Zoll Reifen, um agil und potent noch steilere und noch härtere Trails meistern zu können. Gebremst wird dabei immer mit 4 Kolben-Bremsen vorne und hinten. Das Fotozeigt ein Cube Stereo Hybrid 160 SLT 750. Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:
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Wann erscheinen die neuen CUBE Modelle 2023?Verfügbar sind die Bikes voraussichtlich ab Frühjahr 2023. Die Verkaufspreise stehen noch nicht fest.
Wann kommen Bikes 2022?Für die europäischen Kunden startet die Kampagne für das kompakte Faltrad im Februar 2022. Das Design ist vielversprechend für alle Minimalisten. Schnell zusammengefaltet – ohne Probleme mit einer schmierigen Kette. Denn das neue Bike wird über eine Gelenkwelle angetrieben.
Warum gibt es keine CUBE Fahrräder mehr?Corona-bedingt sind die Lieferketten immer noch unterbrochen. Der akute Komponenten-Mangel gefährdet natürlich auch die Auslieferung von Komplettbikes. Räder können nicht fertig montiert werden, wenn auch nur ein Bauteil fehlt. Vor allem Verschleißteile wie Ketten, Bremsscheiben oder Ritzel sind kaum noch zu bekommen.
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