Was bedeuten die angaben bei reifen

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Um den passenden Satz Reifen zu finden, sind in den Reifenbezeichnungen auf der Reifenseitenwand alle wichtigen Kennwerte zusammengefasst. Wir erkl�ren Ihnen hier ganz genau, wie Sie die Markierungen entschl�sseln.

Die Informationen auf der �u�eren Seitenflanke ihrer aktuellen Bereifung umfassen den Reifenhersteller selbst, den Reifentyp, den Geschwindigkeitsindex, das Herstelldatum (DOT-Nummer) u.v.m.In der Zulassungsbescheinigung Teil I finden Sie diese Angaben ebenfalls.

Beachten Sie: Unter Umst�nden unterscheiden sich die Angaben von Vorder- und Hinterachse.

Besch�ftigen Sie sich erstmalig mit dem Thema der Reifenbezeichnungen, erscheinen die Buchstaben und Buchstabenkombinationen zun�chst irritierend. Um Beispiele zu benennen: M steht f�r eine H�chstgeschwindigkeit von 130 km/h, was h�ufig auf Not- und Reserver�der zutrifft, die unter dem K�rzel RF (Runflat-Reifen) gef�hrt werden. Reifen mit der Kennzeichnung H sind f�r bis zu 210 km/h zugelassen. Dazwischen gibt es viele weitere Abstufungen�

Keine Angst! Anhand unserer Grafik k�nnen Sie ganz einfach ablesen, was die Zahlen und Buchstaben auf Ihrem Reifen bedeuten

Was bedeuten die angaben bei reifen

Profilbezeichnung / Reifentyp

Sonderregelungen in einigen europ�ischen L�ndern

Was bedeuten die angaben bei reifen

Ganz allgemein gilt: Ist "Winterausr�stung" (lt. Beschilderung) vorgeschrieben, dann erfordert dies Reifen mit Schneeflocken-Symbol.

W�hrend in Deutschland keine Winterreifenpflicht besteht, wird im Winter in �sterreich eine Profiltiefe von mindestens 4 mm gefordert.

Seit dem 1. November 2021 sind Winterreifen auch in Frankreich unter bestimmten Bedingungen Pflicht. Dies gilt f�r die folgenden Gebirgsmassive: Alpen, Korsika, Zentralmassiv, Jura-Massiv, Pyren�en und Vogesen.

Weitere L�nder mit Winterreifenpflicht finden Sie hier.

Welche Abweichungen zwischen Fahrzeugschein und Reifen sind erlaubt?

Abweichend von dem Grundsatz, dass die Bezeichnungen in den Fahrzeugpapieren und am Reifen �bereinstimmen m�ssen, gelten folgende Ausnahmen:

  • Lastindex LI: Der Lastindex des montierten Reifens darf gr��er sein als die entsprechende Eintragung in den Fahrzeugpapieren. Beispiel: Fz.-Schein 195/65 R 15 91 T, Reifenaufschrift: 195/65 R 15 89 T.
  • Geschwindigkeitssymbol: Er darf "h�herwertiger" sein als die entsprechenden Eintragungen in den Papieren. Beispiel: Fz.-Schein 205/55 R 16 91 H, zul�ssig sind Reifen mit Aufschrift: 205/55 R 16 91 V.
  • Winter-/Ganzjahresreifen: Der Geschwindigkeitsindex darf f�r niedrigere H�chstgeschwindigkeiten gelten, als in den Fz.-Papieren f�r Sommerreifen eingetragen. In diesen F�llen muss ein Aufkleber mit der f�r den M+S-Kennung mit Schneeflockensymbol im Sichtfeld des Fahrers angebracht werden. Beispiel: Fz.-Schein 195/65 R 15 89 H (Sommerreifen), zul�ssig sind auch Reifen mit Aufschrift: 195/65 R 15 89 Q M+S-Kennung mit Schneeflockensymbol. In diesem Fall ist aber auch die zul�ssige H�chstgeschwindigkeit des Fahrzeuges durch die des Reifens entsprechend begrenzt und unbedingt einzuhalten.

  • P-Reifen: Die mit einem �P" gekennzeichneten Reifen wurden in den USA oder Australien hergestellt. Das P ist ein Vermerk �ber den Verwendungszweck als " Passenger Car". Sie sind demnach f�r normale PKWs vorgesehen. Sie d�rfen verwendet werden, wenn sie entsprechend der ECE-R30 gekennzeichnet sind, d.h. ihre Betriebskennung muss der in diesem Informationsblatt dargestellten Form entsprechen. Weicht die Kennzeichnung von der ECE-R 30 ab (z.B. kein Load-Index, kein Speed-Index), so muss der Reifenhersteller schriftlich die �bereinstimmung dieser Reifen mit entsprechenden Anforderungen der ECE-Norm best�tigen. Diese Best�tigung hat der Fahrer immer mitzuf�hren. Sind in den Papieren (insbesondere von US-Modellen) "P"-Reifen eingetragen, so d�rfen auch nach ECE-R 30 gepr�fte Reifen verwendet werden, wenn mit Ausnahme des fehlenden Buchstabens "P" die Kennzeichnung auf dem Reifen mit Eintrag in den Fz.-Papieren �bereinstimmt.
  • ZR- und VR-Reifen: Sofern diese in den Papieren �lterer Fahrzeuge noch eingetragen sind, d�rfen gleich gro�e W - Reifen (bis 270 km/h) mit ausreichender Tragf�higkeit verwendet werden, wenn die Fz.-H�chstgeschwindigkeit 260 km/h (lt. Fahrzeugschein Ziffer 6) nicht �berschritten wird und keine weitere Typen- oder Fabrikatsbindungen (Ziffer 33) eingetragen sind. In Zweifelsf�llen sollten Fahrzeug- bzw. Reifenhersteller befragt werden.

Wollen Sie Reifen mit Dimensionen montieren lassen, die nicht in den Fahrzeugpapieren aufgef�hrt sind, wenden Sie sich an uns. Wir k�nnen Ihnen mitteilen, ob weitere Reifendimensionen nachtr�glich freigegeben wurden oder ob andere R�der-Reifen-Kombinationen zulassungsf�hig sind.

Sie wird in Millimetern angegeben (z.B. 195 mm). Die Normung der Reifen erlaubt es, die meisten Reifen auf Felgen verschiedener Breiten zu montieren. Diese Breitenunterschiede k�nnen Ursache daf�r sein, dass auf bestimmten Fahrzeugen nur Reifen bestimmter Hersteller (Markenbindung) montiert werden d�rfen. Auch die Verwendbarkeit von Schneeketten kann an bestimmte Reifenfabrikate gebunden sein. Zu beachten sind hier die Hinweise in den Fahrzeugpapieren und in der Bedienungsanleitung.


Hier geht es um das Verh�ltnis von H�he zu Breite des Reifenquerschnittes in Prozent. Ein /50 bedeutet dann, dass die Reifenh�he halb so gro� ist wie die Reifenbreite. Mit "fallenden" Verh�ltnis-Zahlen wird die Reifenflanke immer niedriger - �bliches Erscheinungsbild sportlicher Pkw (225/45...).

Was bedeuten die angaben bei reifen


"R" steht hier f�r "Radial". Es handelt sich um die heute �bliche Bauart mit radial angeordneten Karkassf�den. Bis in die 60-iger Jahre war der Diagonalreifen Standard. Sofern heute noch f�r Spezialf�lle (z.B. Oldtimer) produziert, steht anstelle des "R" ein "D" oder auch "-". Hinweis: Es d�rfen grunds�tzlich nur Reifen einer Bauart montiert werden. Mischbereifung - also Diagonal- und Radialreifen auf einem Fahrzeug, ist lt. StVZO � 36 nicht zul�ssig. Beispiel: 195/65 R15


Der Felgendurchmesser wird diagonal von Felgenrand zu Felgenrand ermittelt, das Ma� wird meist in Zoll ( " ) angegeben. Die g�ngigsten Ma�e reichen von 15" bis 22". Beispiel: 225/45 R17


Der Lastenindex (auch Load Index oder Tragf�higkeitsindex genannt) zeigt auf, wie stark ein Reifen maximal belastet werden darf. Schauen Sie in Ihre Fahrzeugpapiere oder auf die Seitenwand Ihres aktuellen Reifens. Beispiel: Steht auf Ihrem aktuellen Reifen 195/55 R16 87 V, so bezeichnet die 87 einen Tragf�higkeitsindex von 87. Hier handelt es sich jedoch nicht um 87 kg - dies ist nur eine Kennziffer, die nun umgerechnet werden muss. Jetzt hilft ein Blick auf unsere untenstehende Tabelle. Zum Lastenindex 87 geh�rt eine Traglast von 545 kg.

Lastindex

Last je Reifen [kg]

Lastindex

Last je Reifen [kg]

Lastindex

Last je Reifen [kg]

19

77,5

81

462

143

2725

20

80

82

475

144

2800

21

82,5

83

487

145

2900

22

85

84

500

146

3000

23

87,5

85

515

147

3075

24

90

86

530

148

3150

25

92,5

87

545

149

3250

26

95

88

560

150

3350

27

97,5

89

580

151

3450

28

100

90

600

152

3550

29

103

91

615

153

3650

30

106

92

630

154

3750

31

109

93

650

155

3875

32

112

94

670

156

4000

33

115

95

690

157

4125

34

118

96

710

158

4250

35

121

97

730

159

4375

36

125

98

750

160

4500

37

128

99

775

161

4625

38

132

100

800

162

4750

39

136

101

830

163

4875

40

140

102

850

164

5000

41

145

103

875

165

5150

42

150

104

900

166

5300

43

155

105

925

167

5450

44

160

106

950

168

5600

45

165

107

975

169

5850

46

170

108

1000

170

6000

47

175

109

1030

171

6150

48

180

110

1060

172

6300

49

185

111

1090

173

6500

50

190

112

1120

174

6700

51

195

113

1150

175

6900

52

200

114

1180

176

7100

53

206

115

1215

177

7300

54

212

116

1250

178

7500

55

218

117

1285

179

7750

56

224

118

1320

180

8000

57

230

119

1360

181

8250

58

236

120

1400

182

8500

59

243

121

1450

183

8750

60

250

122

1500

184

9000

61

257

123

1550

185

9250

62

265

124

1600

186

9500

63

272

125

1650

187

9750

64

280

126

1700

188

10000

65

290

127

1750

189

10300

66

300

128

1800

190

10600

67

307

129

1850

191

10900

68

315

130

1900

192

11200

69

325

131

1950

193

11500

70

335

132

2000

194

11800

71

345

133

2060

195

12150

72

355

134

2120

196

12500

73

365

135

2180

197

12850

74

375

136

2240

198

13200

75

387

137

2300

199

13600

76

400

138

2360

200

14000

77

412

139

2430

201

14500

78

425

140

2500

202

15000

79

437

141

2575

203

15550

80

450

142

2650

204

16000

Ihre neuen Reifen d�rfen keinen geringeren Lastenindex aufweisen, als in den Fahrzeugpapieren angegeben. Ein h�herer Wert ist jedoch zul�ssig.


Kennbuchstabe, der die zul�ssige H�chstgeschwindigkeit des Reifens angibt. Den Buchstaben sind folgende Geschwindigkeitskategorien zugeordnet. Dies sind die �blichen GSY f�r Pkws:

GSY

km/h

M

130

N

140

P

150

Q

160

R

170

S

180

T

190

U

200

H

210

V

240

W

270

Y

300

ZR

>240


Pkw-Reifen sind heute fast immer "Schlauchlos"-Typen. Das Einziehen eines Schlauches ist nicht nur �berfl�ssig, es ist nicht zul�ssig. Ausnahme: Reifen f�r Oldtimer sind von dieser Bauartgenehmigungspflicht befreit.


Bisheriges Verschl�sselungs-System: Die letzten 3 Ziffern der sog. "DOT"-Nummer geben das Herstellungsdatum wieder. Die ersten beiden Stellen nennen die Produktionswoche, die letzte Ziffer ist die Endzahl des Jahres.Beispiel: 1121 = 11. Woche 2021.


Rundum auf der Reifenseite ist mehrmals das K�rzel "TWI" (Tread Wear Indicator) eingepr�gt. An Stelle des K�rzels TWI kann auch eine dreieckige Markierung vorhanden sein. Anhand des Symbols l�sst sich erkennen, ob ein Reifen abgefahren ist - also das Profil des Reifens nicht mehr die vorgeschriebene Mindesttiefe hat: Wenn der Reifen so weit verschlissen ist, dass der Indikator mit dem Profil eine Ebene bildet, muss der Reifen ersetzt werden. Der Grund: Versuche zeigen, dass bereits unter ca. 3 mm die Haftung, insbesondere bei N�sse, deutlich abnimmt!


Wenn Sie auf Ihrer Reifenseitenwand zus�tzlich die Bezeichnungen C, CP, XL oder HL finden, so handelt es sich um spezielle Dimensionskategorien:

  • C Reifen sind Transporter Reifen.
  • CP sind Reifen f�r Camper / Wohnmobile.
  • XL sind Reifen mit einer h�heren Traglast, die f�r Fahrzeuge wie z.B. Vans ben�tigt werden. Viele Hersteller sind bereits dazu �bergegangen, einige Dimensionen nur noch in XL Ausf�hrung zu bauen, da sich diese Reifen (au�er durch die Traglast) nicht von den �normalen" Reifen unterscheiden.
  • HL Reifen werden bei einigen Elektroautos eingesetzt, da diese durch das hohe Gewicht der Batterie mehr Traglast ben�tigen.


Winterreifen sind mit "M+S" und dem Symbol einer Schneeflocke auf einem Berg gekennzeichnet. Hiermit ist erkennbar, dass es sich um einen Reifentyp f�r die speziellen Anforderungen des Winterbetriebs handelt.

Was bedeutet 205 55 R16 91h?

Die erste Zahl gibt die Reifenbreite in Millimetern an. Für den Sommerreifen 205 55 R16 91Y bedeutet das eine Breite von 205 Millimetern. Die zweite Zahl steht für den Querschnitt des Rades, also für das Verhältnis von Höhe zu Breite in Prozent.

Was bedeutet 205 55 R16?

Bei einem 205/55 R16 Reifen beträgt der Reifenquerschnitt 55%. Dies bedeutet, die Reifenhöhe beträgt 55% von 205 Millimetern, ausgerechnet also 112,75 Millimeter. Mit der letzten Zahl wird der Innendurchmesser des Reifens in Zoll angegeben.

Was bedeutet 205 60 R16 92h?

Für die Kennung „205/60 R 16 92 H“ heißt das, dass der Reifen höchstens mit 630 Kilogramm belastet werden darf. Tipp: Die Bezeichnung „REINFORCED“ bedeutet, dass dein Reifen eine verstärkte Tragfähigkeit hat, er also besonders stabil gebaut ist. Alternativ findest du auch die Bezeichnung „Extra Load“.

Was bedeutet 225 45 r17 91w?

Die Zahl „225“ steht für die Breite des Reifens in Millimeter – in diesem Fall ist der Reifen 22,5 cm breit. Die folgende „45“ ist die prozentuale Höhe der Seitenwand des Reifens in Bezug auf die Breite – bei unserem Beispiel wären das 10,1 Zentimeter.