Wie erkennt das Auto den Anhänger?

Um einen Anhänger sicher an Ihr Zugfahrzeug anzukuppeln gehen Sie in folgenden Schritten vor:

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Wie erkennt mein Auto den Anhänger?
Wie funktioniert die Anhängererkennung?
Wo sehe ich was mein Auto ziehen darf?
Was macht das Anhängersteuergerät?

Zugfahrzeug heranfahren, wenn möglich, lassen Sie sich von einer zweiten Person einweisen.
Handbremse am Anhänger lösen. Vorsicht bei am Gefälle parkenden Anhängern! Vergewissern Sie sich in diesem Fall, dass der Anhänger durch Unterlegkeile in der entsprechenden Richtung (s. Grafik) vor dem Wegrollen geschützt ist.
Anhängekupplung des Anhängers auf den Kugelkopf am Auto ziehen und ankuppeln. Bei Anhängern mit Stützrad, eventuell die Deichselhöhe mit dem Stützrad verringern, sodass die Anhängekupplung auf dem Kugelkopf einrastet. Wichtig: Dass die Kupplung richtig sitzt, erkennen Sie daran, dass die Sicherheitsanzeige vorne an der Kupplung ein Stück heraus steht und der grüne Ring sichtbar ist. Sollte dies noch nicht der Fall sein, den Handgriff der Kupplung noch einmal kräftig nach oben ziehen, bis die Kupplung einrastet und der grüne Sicherheitsring sichtbar wird.
Das rote Abreißseil um die Kugelkupplung am Auto legen.
Stützrad einfahren und sichern (falls vorhanden).
Elektrostecker des Anhängers mit der Buchse am Auto verbinden.
Unterlegkeile verstauen (falls vorhanden).
Funktion der Lichtanlage prüfen.

Möchten Sie Ihren Anhänger wieder vom Zugfahrzeug trennen, gehen Sie folgendermaßen vor:

Zugfahrzeug sichern (Feststellbremse).
Anhänger sichern (Handbremse betätigen und evtl. Unterlegkeile in der entsprechenden Richtung anbringen, s. Grafik).
Elektroanschluss trennen.
Stützrad ausfahren (falls vorhanden) und durch zeitgleiches Anheben des Handgriffs an der Kugelkupplung, den Anhänger vom Auto trennen.
Abreißseil aushängen.

Wer mit einem Anhänger fahren möchte, muss neben technischen auch rechtliche Voraussetzungen erfüllen. Zunächst einmal musst du natürlich die entsprechende Fahrerlaubnis besitzen. Die Führerscheinklasse B reicht nur für Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von maximal 750 Kilogramm und bei schwereren Anhängern für eine Fahrzeugkombination mit einer zulässigen Gesamtmasse von maximal 3.500 Kilogramm aus. Wenn du einen Anhänger ziehen möchtest, der schwerer ist als 750 Kilogramm und die zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination liegt zwischen 3.500 und 4.250 Kilogramm, reicht es, wenn du deinen Führerschein auf Klasse B96 erweitern lässt. Für alle anderen Fahrzeugkombinationen von Pkw mit Anhängern über 750 Kilogramm zulässiger Gesamtmasse, benötigst du einen Führerschein der Klasse BE. Wer Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von über 3.500 Kilogramm fahren möchte, braucht jedoch einen Lkw-Führerschein.

Darüber hinaus musst du dich beim Fahren mit Anhänger-Kombinationen an einige Sonderregeln halten. Grundsätzlich gilt, dass mit einem Kraftfahrzeug der Klasse B maximal ein Anhänger gezogen werden darf.

Denke auch daran, dass du dich mit einem Anhänger an andere Geschwindigkeitsbegrenzungen halten musst. Je nach Zugfahrzeug variiert die zulässige Höchstgeschwindigkeit:

Pkw – 80 km/h
Lkw und Wohnmobile (bis 3,5 t zG) – 80 km/h
Alle übrigen Kfz – 60 km/h

Wenn außerhalb geschlossener Ortschaften für eine Fahrtrichtung mindestens drei Fahrstreifen durch Leitlinien markiert sind, darfst du den linken Fahrstreifen lediglich zum Linksabbiegen benutzen. D. h. auf der Autobahn darfst du den linken Fahrstreifen meist gar nicht nutzen. Um überholende Fahrzeuge nicht zu gefährden, müssen Fahrzeugkombinationen mit einer Länge von über 7 Metern außerorts einen sogenannten Einkehrabstand einhalten. Das bedeutet, dass der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug so groß sein muss, dass ein überholendes Fahrzeug problemlos einscheren kann.

Eine Fahrzeugkombination unterscheidet sich in ihren Fahreigenschaften massiv von einem einfachen Pkw. Das liegt vor allem an den ungewohnten Abmessungen und dem deutlich höheren Gewicht der Fahrzeugkombination. Bedenke daher, dass:

du mehr Platz benötigst,
dein Beschleunigungsvermögen deutlich geringer ausfällt,
der Überholweg bedeutend länger wird,
der Bremsweg sich verlängert.

Du benötigst deshalb z. B. beim Linksabbiegen oder beim Einfahren auf die Autobahn deutlich größere Lücken im Verkehr. Auch an Engstellen und Durchfahrten musst du den besonderen Platzbedarf des Anhängers immer im Blick haben. Informiere dich daher bereits vor Fahrtbeginn über Länge, Breite, Höhe und Gewicht der Fahrzeugkombination.

Gerade bei Kurven musst du mit einem Anhänger besonders vorsichtig fahren. Denke daran, dass der Anhänger in einem engeren Kurvenradius rollt als das Zugfahrzeug. Daher musst du beim Rechtsabbiegen vorher nach links “ausholen”. Achte dabei unbedingt auf den nachfolgenden Verkehr. Vor allem Anhänger mit einem hohen Schwerpunkt (z. B. Wohnwagen) können in einer Kurve leicht kippen. Daher solltest du schon vor der Kurve deine Geschwindigkeit verringern, in der Mitte des Fahrstreifens bleiben und frühestens ab dem Scheitelpunkt der Kurve wieder beschleunigen.

Die Witterungsverhältnisse beeinflussen das Fahrverhalten eines Gespanns deutlich stärker als das eines Pkws. Auf nasser oder glatter Fahrbahn verlängert sich der Bremsweg erheblich. Auch Seitenwinde können schneller zu Problemen führen. Gerade unbeladene Anhänger mit hohen Aufbauten, sind gegenüber Winden sehr empfindlich. Auch gegenüber Fahrbahnunebenheiten sind Fahrzeugkombinationen deutlich empfindlicher. Beispielsweise durch Schlaglöcher können Anhänger ins “springen” geraten, sodass das Gespann sich aufschaukelt. Dies kann im schlechtesten Fall dazu führen, dass die gesamte Fahrzeugkombination ins Schleudern gerät und der Anhänger umstürzt. Wenn du bemerkst, dass dein Anhänger zu springen oder zu schleudern beginnt, solltest du deine Geschwindigkeit sofort verringern und hastige Lenkbewegungen unbedingt vermeiden.

Wie erkennt mein Auto den Anhänger?

Ist der Wagen bereits zugelassen, finden sich entsprechende Angaben in den Fahrzeugpapieren. Genauer gesagt im Fahrzeugschein. So steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I, auch Fahrzeugschein genannt, im Feld O. 1 die „technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg“ und unter O.

Wie funktioniert die Anhängererkennung?

Die Anhängererkennung teilt dem Zugfahrzeug mit, ob ein Anhänger angekuppelt ist..

In die Steckdose am Zugfahrzeug wird ein Mikroschalter eingebaut (zw. 12 und 3). ... .

Eine Elektronik im Zugfahrzeug registriert den Anhänger, sobald sich der Anhängerstecker in der Steckdose befindet..

Wo sehe ich was mein Auto ziehen darf?

Die Anhängelast steht im Fahrzeugschein und beschreibt das zulässige Gewicht, das ein Fahrzeug ziehen darf. Die Angabe finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2 sowie in der sogenannten Konformitätsbescheinigung.

Was macht das Anhängersteuergerät?

So werden Steuergeräte bezeichnet, die teilweise oder auch vollständig die Beleuchtung des Anhängers ansteuern. Das Steuergerät und die anhängerseitigen Leuchten werden über Klemme 30 (Dauerplus) versorgt.