Woher weiß ich ob meine Modellbahn mit Gleichstrom fährt oder mit Wechselstrom? ist ne Märklin Systems Anlage
 Wenn Deine Märklin Komponenten in der Nenngröße H0 sind, fahren Deine Loks mit Wechselstrom. Bei Nenngröße Z fährst Du mit Gleichstrom.
Community-Experte Modelleisenbahn Hallo 321willswissen Wenn es Märklin-H0 ist dann fährt deine Bahn mit Wechselstrom. Gruß HobbyTfz Woher ich das weiß:Hobby – Bin seit Jahrzenten Modellbahner mit eigener großer Anlage
Fahrstrom ist Gleichstrom,Zubehör ist Wechselstrom.Die Zeichen dafür findest du auch am Trafo.
Analoge Märklinloks fahren mit Wechselstrom. Digitale Märklinloks fahren mit einem Digitalengleichstrom. Der Unterschied zu anderen Herstellern ist der: Bei Märklin gibt es den Mittelpunktkontakt im Gleis, die Loks haben einen Schleifer an der Unterseite. Da du Märklinsystems hast,, ist es ein Digitalstrom. Theoretisch könnten auch Modelle anderer Hersteller fahren,
jedoch müssten die auf das Märklinmittelschleifersystem umgerüstet sein. Das Thema Wechsel oder Gleichstrom ist seit der Digitalisierung vorbei, da beide Systeme letztendlich mit digitalem Gleichstrom betrieben.
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Für alle Diskussionen rund um digitale Modellbahntechnik und alles zum Thema Software Modellbahnplanung und Modellbahnsteuerung AemJaY Gleichstrom oder WechselstromHallo zusammen Ich
informiere mich mal wieder über das Modellbahn bauen. Nun stehe ich aber vor einem Rätsel. In allen Katalogen und beschreibungen ist immer die Rede von Gleich und Wechselstrom Variante. Ich frage mich nun, welche Variante sollte man wann wählen? Wurde da irgendwie noch nicht ganz schlau daraus. Ich hoffe Ihr könnt mir hier helfen, oder Links zu erklärungen posten. Ich danke Gruess aus der Schweiz Marco Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von Oysos » Freitag 5. August 2011, 11:29 Moin Marco, die Unterscheidung zwischen Gleich- und Wechselstrom ist nur bei analoger Steuerung von Bedeutung. Bei heutigen digitalen Modellbahnen ist es dagegen von Bedeutung, dass alle eingesetzten Komponenten dieselbe "Sprache sprechen", also das selbe Digitalprotokoll (z.B. Motorola, mfx, DCC, Selectrix) verwenden. Bei allen digitalen Steuerungen liegt am Gleis weder eine Gleich- noch eine klassische Sinuswechselspannung, sondern eine "Digitalspannung", die einer Rechteckspannung ähnelt, aber nicht periodisch ist, da in ihr die Informationen digital codiert sind. Oft findet man, dass die Begriffe "Dreileiter"/"Mittelleiter", "Wechselstrom", "Märklin" bzw. "Zweileiter", "Gleichstrom", "alle anderen Hersteller" synonym verwendet werden. Dies ist aber sprachlich unpräzise, da Gleissystem und Spannungssystem bzw. Gleissystem und Digitalsystem direkt nicht voneinander abhängig sind. (Man könnte theoretisch Fleischmann-Loks mit anderen Achsen und Mittelschleifer ausstatten (wenn man die Werkzeuge und das Geschick hat) um damit auf Märklin-Schienen zu fahren, den Lokomotiven dann aber Selectrix-Dekoder einbauen und eine Selectrix-Zentrale an die Märklin-Gleise anschließen, wenn man es denn unbedingt möchte Gruß AemJaY Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von AemJaY » Freitag 5. August 2011, 12:25 aha. ok danke euch beiden. Was mir ebenfalls noch kurz in den Sinn gekommen ist. Das währe schade, ist meine absolute Lieblingslok und darf einfach nicht fehlen. Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von HaNull » Freitag 5. August 2011, 20:52 Moin!
Ja (im Sinne von "aktuell nicht im Angebot"). Es gibt viele "einmalige Sonderserien", die nur ein Jahr im Katalog sind. Erfolgreiche Modelle kommen aber in Varianten wieder. Der Big Boy dürfte irgendwann wieder erscheinen (dann vielleicht erstmals ohne gelbe LEDs). Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von Stephan D. » Samstag 6. August 2011, 17:25
Hallo! Völlig falsch. Märklin hat (für sein Stromzuführungssystem) die kleinste Auswahl an Loks weltweit. Die größte Auswahl hat man beim international genormten sogenannten Zweileiter-Gleichstromsystem. Da bekommt man auch Big Boy´s in Hülle und Fülle. Und die Loks sind (meist) auch preiswerter als die entsprechenden Märklinloks. Gruß H0: Wechselstrom + Gleichstrom AemJaY Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von AemJaY » Montag 8. August 2011, 21:29 also dann wohl am ehsten Gleichstrom, denn dann ist die vielfalt der Marken gewährleistet und ich kann das ganze mischen? Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von HaNull » Montag 8. August 2011, 21:42 Moin! Mischen geht bei "Wechselstrom" auch. Falls Du Dich für Lokmodelle aus D, A, CH interessiert, dürfte fast alles sowohl für "AC" als auch für "DC" verfügbar sein. Viele andere Modelle (z. B. USA oder Skandinavien) sind nur für "DC" verfügbar. "DC"-Loks kommen oft ohne Decoder und Du kannst einen Decoder Deiner Wahl einbauen. Ich als Mittelleiterbahner ärgere mich manchmal über die "Zwangsdecoder" der "AC"-Loks, bin zum Teil aber auch froh, dass ich den Decoder nicht selber einbauen muss. Für Analogbahner sind "DC"-Modelle in der Regel günstiger (weil ohne Decoder), mit Decoder sind die UVPs in der Regel identisch. AemJaY Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von AemJaY » Dienstag 9. August 2011, 09:24 ich intressiere mich für US und CH Dann weiss ich nun also was ich nehme. Ich werde die AC Modelle bevorzugen. Den Decoder kann ich selbst einbauen sollte nicht so ein Problem sein. Da seh ich kein Problem hehehe. Vielen dank für alle eure Inputs. Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von Stephan D. » Dienstag 9. August 2011, 10:32
Hallo! Dann wird's mit den US-Modellen eng. Da gibt's nämlich nicht viele für das Märklinsystem. Und sie sind recht teuer dazu. Gruß H0: Wechselstrom + Gleichstrom NordexpressForumaneBeiträge: 1762Registriert: Montag 26. November 2007, 19:03Wohnort: 339 Km NO Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von Nordexpress » Dienstag 9. August 2011, 10:42 Also fast deine Konklusion US Bahn und selber Decoder einbauen ist, heisst es - wie Stephan meint - DC Modelle und "Gleichstrom-Gleise" Tschüss Nord-Express AemJaY Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von AemJaY » Dienstag 9. August 2011, 11:10 okay dann komme ich weg von Märklin, da ich erst plane hab ich noch alles Offen, möchte mir aber nichts verbauen. Daher habe ich mich nun aber für DC Modelle entschieden und Gleichstrom Gleise. Da ich nicht gleich ein neuen Thread machen möchte, frage ich gleich hier weiter. Welche Gleise würdet Ihr empfehlen für Gleichstrom. Wenn ich via Google schaue, dann stosse ich auf das oft genannte Tillig Gleis. Dies sei ziemlich authentisch und nicht ganz so "schwierig" wie das Rocco gleis zum montieren? Gibt es von Tillig auch Flexgleise? Phil1983 Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von Phil1983 » Dienstag 9. August 2011, 13:00 Hallo AemJaY, von Tillig gibt es Flexgleise, sowohl im Elite als auch im StandardProgram. Unterschiedlich sind da vor allem die Profilhöhen (Elite Code83, Standard Code100), welche es zu beachten gilt. Ansonsten schwören auch viele auf Roco GeoLine Gleise, da kann ich aber keine Erfahrungswerte mitteilen, weil sie für mich weder preislich noch optisch attraktiv waren. Grüße Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von Oysos » Dienstag 9. August 2011, 20:36 Moin,
Nur damit da keine Missverständnisse entstehen: Den Gleisen ist es völlig egal, was für eine "Art" von Strom durch sie fließt. Man unterscheidet stattdessen in erster Linie nach der Anordnung der Leiter:
Ob es da spezielle Fachbegriffe für gibt, ist mir nicht bekannt. Gruß
Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von Stephan D. » Mittwoch 10. August 2011, 06:33 Hallo! Hannes hat es schon völlig richtig beschrieben. Die Benennung "Gleichstrombahn" und "Wechselstrombahn" ist aus der historischen Entwicklung entstanden. Man hat diese Bezeichnungen (obwohl durch Digital nicht mehr zutreffend) bis heute im Sprachgebrauch beibehalten. Mit "Wechselstrombahn" wird daher immer noch das Märklinsystem mit Punktkontakt-mittelleiter bezeichnet, als "Gleichstrombahn" alle anderen ohne Mittelleiter. Gruß H0: Wechselstrom + Gleichstrom AemJaY Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von AemJaY » Donnerstag 11. August 2011, 09:33 aha. Okay. Dann werde ich wohl die Gleis Variante mit Strom auf den Schienen hinzuziehen. besten dank für alle Tips und Hilfen. ozoffiStammgastBeiträge: 56Registriert: Freitag 20. August 2010, 09:32 Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von ozoffi » Mittwoch 24. August 2011, 10:11 Servus! ALLE dort gezeigten Modell fahren auf "2-Leiter" Gleisen ... also keine Märklin-Gleise mit Punktkontakten in der Mitte. So, jetzt sind diese Modell aber großteils mit RP25 Radsätzen nach NMRA Norm ausgestattet. Da kann es auf europäischen Gleissystemen manchmal zu Problemen kommen. Daher empfehle ich als Gleissystem zb. jenes von PECO, oder ATLAS. Noch eins: US Modelle verlangen oft einen weit größeren Mindestradius! Plane also wenigsten 65cm MINDEST-Radien ein (mit 60cm bin ich am unteren Limit und musste schon so manchen längeren Waggon modifizieren...), dann werden auch große Modelle ohne Modifikationen problemlos darauf fahren. Und wenn Du Deine Anlage digital betreiben willst, wird das DCC-System in jedem Fall die bessere Wahl sein, weil u.a. auch eine größere Auswahl an Decoder vorhanden ist (unterm Strich "schießt" man sich eh meist auf nur 1-2 Decoder ein Welches System Du dann nutzt, kommt auf Deine Anforderung und Preisvorstellugn an. ESU wäre sicher eine sehr gute Wahl. Aber auch TAMS bietet Gutes zu günstigen Preisen. Vielleicht ist ja auch DIGITRAX eine Überlegung wert? lg AemJaY Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von AemJaY » Montag 29. August 2011, 11:14 Hallo oliver Ich danke dir für deine Ausführliche Antwort.
Dies werde ich in einem Schaukasten zusammen mit meiner Big Boy von GENESYS verbauen. Aber das lass ich noch offen ozoffiStammgastBeiträge: 56Registriert: Freitag 20. August 2010, 09:32 Re: Gleichstrom oder WechselstromBeitrag von ozoffi » Dienstag 30. August 2011, 09:01 Servus! Der BigBoy ist eine tolle Lok, sollte dann aber auch in der "richtigen" Umgebung (Landschaft) fahren. Die Schweiz und die entsprechene US-Landschaft sind nicht unbedingt gleich ... Vorteil der "Rundumanalge" ist, dass man auch hier mehrere Landschaftstypen darstellen kann. Da die Anlag nie auf einmal überschaubar ist, kann der Blick mit dem Zug "mitwandern". Gebirgsstücke (zb. Schattenbahnof) könnten dann "Landschaftsteiler" sein. Überlege Dir auch die Bauhöhe! Es ist zwar etwas umständlicher zu bauen, wenn sich die Anlage fast in Augenhöhe befindet. Die Optik gewinnt dadurch aber enorm! Durch das "an der Wand lang" Fahren sieht man den Zug immer von innen - egal welche Radien man verbaut, man sieht immer ein geschlossenes Zugbild! Und wenn wie erwähnt der Zug in Augenhöhe fährt, man ihn also nicht von oben sihet, fallen engere Radien kaum auf. Man sieht so gut wie keine "Überhänge" u.ä. - jedenfalls fällt das weniger auf, als bei der Betrachtung aus der typischen Vogelperspektive! D.H. man kann sich mit Radien und Weichen auf das *technisch* Machbare konzentrieren und muss weniger Angst dabei wegen der Optik haben. Mindestradien bei Personenzügen für Streamliner oder Heavywights, wie schon erwähnt 65cm (=technisch Machbare, ohne Modifikationen am Modell!). Mit 70-75cm wärest Du auf der sicheren Seite. Optisch schön wird es dann ab 90 cm aufwärts (DAS kannst Du aber bei oben erwähnter Rundumanlage in Augenhöhe, eher vernachlässigen, als bei der klassischen Vogelperspetive!). Loks, wie auch der BigBoy durchfahren schon 60cm Radien (manche noch weniger - bis zu 45cm ist je nach Lok möglich). Für Güterzüge reicht das, für Personenzüge leider nicht. Ich spreche hier natürlich immer noch Klauenkupplungen, die "Bodymountet" sind! Wenige Modelle haben die Kuppung am Drehgestell montiert - bei US Modellen kommt das auch kaum vor ... lg Welche Modelleisenbahn fährt mit Wechselstrom?BRAWA Loks der Spurweite H0 sind für Gleich- und Wechselstrom lieferbar und fahren perfekt auf gängigen Gleissystemen. Damit haben Modellbahnfans noch mehr Auswahl, denn wir führen zahlreiche Modelle, die es sonst nirgendwo gibt.
Ist Märklin gleich oder Wechselstrom?Märklin verwendet das 3-Leiter Wechselstrom System auch mit AC oder ~ bezeichnet, bei dem der Strom zum einen über den Schleifer in der Mitte der Lokomotive und über die beiden Schienen (Masse) kommt.
Welches System fährt Märklin?Wechselstrom | AC | Dreileiter
Das Wechselstromsystem wurde ursprünglich von Märklin initiiert und ist dadurch gekennzeichnet, dass beide Schienen das selbe Potential haben. Der entsprechende Gegenpol wird durch den Mittelleiter realisiert.
Was ist der Unterschied zwischen DC und DCC?DC ist Zweileiter und Gleichstrom. DCC ist Digital und Zweileiter?
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Analog lok gleich oder wechselstrom
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