Wie viel Sprit der Opel Astra Sports Tourer verbraucht, ist abhängig von der gewählten Motorisierung. Generell gehört der Kombi aber eher zu den sparsamen Modellen. Die Benziner verbrauchen zwischen 5,6 und 5,9 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Die Diesel zwischen 4,4 und 4,7 Liter Kraftstoff. Show
Je nach Einsatz kann das der Plug-in Hybrid noch unterbieten. Opel gibt im Schnitt 1,1 bis 1,2 Liter Benzin an, die elektrische Reichweite liegt bei 60 Kilometer. Einen Plug-in Hybrid kann der VW Golf Variant nicht bieten. Ihn gibt es nur als Mildhybrid. An den Verbrauchswerten zeigt sich die Elektrifizierung aber nicht - 5,6 Liter Benzin sind es durchschnittlich mit dem 1.0 eTSI OPF. Selbst der 110 PS Basismotor ist sparsamer. Er benötigt 5,4 Liter - ganz ohne E-Unterstützung. Sparsamer ist der Diesel 2.0 TDI SCR, der 4,2 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer schluckt. Auch der Škoda Octavia Combi entfernt sich nicht weit vom Opel Astra Sports Tourer. Der sparsamste Benziner genehmigt sich 5,2 Liter auf 100 Kilometer, der Mildhybrid 5,4 Liter, die Diesel 4,5 Liter. Der Verbrauch des Plug-in Hybrid liegt bei 1,2 Liter, die elektrische Reichweite zwischen 52 und 69 Kilometer. Der Kia Ceed Sportswagon ist das älteste der Kombi-Modelle auf dem Markt, kann aber immer noch mit dem Opel Astra Sport Tourer mithalten. Der Basisbenziner verbraucht zwischen 5,1 und 5,8 Liter auf 100 Kilometer, die Diesel zwischen 3,9 und 4,2 Liter. Die elektrische Reichweite liegt je nach Bereifung zwischen 55 und 60 Kilometer. GewichtDer Opel Astra mag zwar mittlerweile ein ausgewachsener Kombi sein, auf der Waage (1.376 - 1.717 Kilogramm) liegt er aber eher im Mittelfeld. Selbst der Plug-in Hybrid mit seinen extra Batterien wiegt höchstens 1,7 Tonnen. Der Basisbenziner kommt nur auf 1,4 Tonnen. Der VW Golf Variant liegt mit 1,3 bis 1,5 Tonnen darunter, was aber vor allem daran liegt, dass es keine Version gibt, die sich extern elektrisch laden lässt. Erstaunlich leicht ist auch der Kia Ceed Sportswagon, der ebenfalls zwischen 1,3 und 1,5 Tonnen liegt. Der Škoda Octavia Combi pendelt sich zwischen 1,3 und 1,6 Tonnen ein. Das zulässige Gesamtgewicht des Opel Astra Sports Tourer liegt zwischen 1.870 und 2.170 Kilogramm. AnhängelastAuch wenn SUVs den Kombis immer mehr den Rang ablaufen, eignet sich der Opel Astra Sports Tourer zum Ziehen eines Anhängers. Wobei dieser aber nicht allzu schwer sein sollte. Je nach Motorisierung zieht der Kombi 1.200 bis 1.450 Kilogramm. Das ist nicht allzu viel, mit Blick auf den Škoda Octavia Combi, der bis zu 2.000 Kilogramm schafft. Auch beim Golf Variant sind es bis zu 1.900 Kilogramm. Schlusslicht ist der Kia Ceed Kombi, der zwischen 1.000 und 1.500 Kilogramm ziehen kann.
Opel Astra Abmessungsdiagramm4.374 mm1.809 mm1.485 mm Angaben sind Maximalwerte Türen Wendekreis Radstand Mit dem neuen Außendesign prescht der Astra modern und dynamisch vor und kontert mutig gegen den klassischen Golf als Klassen-Namensgeber. Mit verlängertem Radstand bietet er nun mehr Platz als der Golf und bleibt dennoch harmonisch mittig im
Kompaktsegment verortet. Der Golf ist neun Zentimeter kürzer, was aber bei der Parkplatzsuche nicht von Nachteil ist. Der Ford Focus (4,38 Meter) liegt auf Augenhöhe mit dem Astra. In der Breite können weder Golf (1,79 Meter) noch Focus (1,83 Meter) dem Opel das Wasser reichen. In der Höhe sind Ford und Opel identisch, jeweils abhängig von der Ausstattung. Der Volkswagen baut mit 1,49 Metern ein kleines Stück höher. In Sachen Wendigkeit setzt der Opel Astra die Bestmarke in seiner
Klasse und unterbietet beispielsweise den Golf um über einen halben Meter, was mehr als deutlich ist. Auch der Ford Focus benötigt noch zwanzig Zentimeter mehr für die Wendung. Sitzplätze Kofferraumvolumen (Rücksitzbank aufrecht) Kofferraumvolumen (Rücksitzbank umgeklappt) Bei den Abmessungen
des Innenraums hat sich in den letzten Jahren viel getan. Durch die Digitalisierung der Cockpits und durch Verlängerung des Radstands wurde viel Luft und Raum gewonnen. Sobald man auf das Interieur zu sprechen kommt, muss heutzutage auch unabdingbar das Cockpit erwähnt werden. Hier ist die Bedienung im Opel Astra um Längen besser als jene des Golf 8, weil Ford sich entschied, grundlegende Funktionen wie lauter/leiser oder kälter/wärmer mit Tast- bzw. Drehreglern leicht auffindbar und sehr
gut bedienbar beizubehalten statt wie VW vollständig jegliche Tasten zu eliminieren. Etwas störend ist die hohe Seitenlinie der Fenster, die aber zunehmend Trend in diversen Fahrzeug-Segmenten wird und auch vor der Kompaktklasse nicht halt macht - und entsprechend die Rundumsicht einschränkt und das Freiheitsgefühl trübt. Ansonsten bietet der Opel Astra sehr viel Platz. Schulter- und Kopffreiheit sind noch großzügiger als im Golf, in dem vorn fünf Zentimeter weniger bis zum
Dachhimmel bleiben und drei Zentimeter weniger in der Breite. Der Kofferraum des Opel Astra ist einer der größten seiner Klasse. Mit 422 Litern im Normalzustand und bis zu 1.339 Liter mit umgeklappten Rücksitzen stellt er sowohl das Fassungsvermögen des VW Golf (381 - 1.237 Liter), des Ford Focus (375 - 1.250 Liter) und besonders des Mazda 3 (351 - 1.026 Liter) deutlich in den Schatten. Der Laderaum ist im Vergleich zum Vorgänger verbreitert worden und verfügt jetzt zusätzlich über
einen doppelten Boden, so dass eine ebene Ladefläche geschaffen wurde. Getriebe Batteriekapazität In Sachen Verbrauch macht dem Diesel immer noch kein anderer Antrieb etwas vor. Aber der Hybrid gibt sich Mühe und die Benzinmotoren ihre Sache auch ordentlich. Trotz des Downsizings ist der Opel Astra jedoch kein
Sparkönig. Mit kleinem Hubraum von nur 1,2 Litern läuft der Motor ruhig und zeigt sich tatsächlich auch gut im Anzug. Als Benziner verbraucht der Astra so zwischen fünf und sechs Litern im Durchschnitt. Rund ein Liter weniger ist es mit Dieselmotor. Ähnliche Werte bieten auch VW Golf und Ford Focus. Unterschiede sind dabei kaum auszumachen. Der Opel Astra wiegt im Minimum rund 70 Kilogramm mehr als sein stärkster Konkurrent, der Golf 8, was sich auch
naturgemäß entsprechend im höheren Verbrauch niederschlägt. Doch ausstattungsbedingt kann der VW Golf mit einem Leergewicht von bis zu 1.590 Kilogramm deutlich schwerer werden. Gleiches gilt für den Ford Focus, der in Standardausführung leichter, aber in Abhängigkeit von Motor und Ausstattung schwerer ist als der Astra. Zum Ziehen von Anhängern sind Kompaktwagen bedingt geeignet. Maximal 1.550 Kilogramm kann der Opel Astra schleppen. Etwas mehr
sind es beim Ford Focus und VW Golf sind es 250 Kilogramm mehr. Bild dient der Illustration UVP 27.900 € carwow Preis ab 25.234 € Die Elegance Ausstattungslinie beinhaltet 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Ambientebeleuchtung, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, einen Frontkolisionswarner und einen automatisch abblenden Innenrückspiegel.
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4 Motoren in der Variante Elegance verfügbarBeschleunigung (0-100 km/h) 10,5 s Beschleunigung (0-100 km/h) 9,7 s Beschleunigung (0-100 km/h) 9,7 s Beschleunigung (0-100 km/h) 7,6 s Elektrische Reichweite 67 km Bild dient der Illustration Astra Business Edition (Nur für Geschäftskunden)UVP 28.300 € carwow Preis ab 25.903 € Die Business Edition beinhaltet LED-Ambientebeleuchtung, einen ergonomischen Aktiv-Fahrsitz, eine 180°-Rückfahrkamera, getönte Scheiben sowie Sitzheizungen vorne und eine Lenkradheizung. Tabelle der Ausstattungslinie Business Edition (Nur für Geschäftskunden)
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1 Motor in der Variante Business Edition (Nur für Geschäftskunden) verfügbarBeschleunigung (0-100 km/h) 9,7 s Bild dient der Illustration Astra Business Elegance (Nur für Geschäftskunden)UVP 28.750 € carwow Preis ab 26.299 € Ausgestattet mit Navigationssystem mit 10-Zoll-Touchscreen und 10-Zoll Fahrerinfodisplay, Wireless Charging, elektrische Außenspiegel, getönte Schieben im Fond sowie Sitzheizung und Lenkradheizung. Tabelle der Ausstattungslinie Business Elegance (Nur für Geschäftskunden)
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5 Motoren in der Variante GS Line verfügbarBeschleunigung (0-100 km/h) 9,7 s Beschleunigung (0-100 km/h) 9,7 s Beschleunigung (0-100 km/h) 10,6 s Beschleunigung (0-100 km/h) 10,9 s Beschleunigung (0-100 km/h) 7,6 s Elektrische Reichweite 67 km Bild dient der Illustration Astra UltimateUVP 36.830 € carwow Preis ab 33.039 € Der Ultimate rollt auf 18-Zoll-Leichtmetallreifen und hat zudem LED-Scheinwerfer, ergonomische Sport-Aktiv-Sitze aus Alcantara, ein Head-up-Display, einen Frontkollisionswarner sowie Connected Services an Bord. Tabelle der Ausstattungslinie Ultimate
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3 Motoren in der Variante Ultimate verfügbarBeschleunigung (0-100 km/h) 9,7 s Beschleunigung (0-100 km/h) 10,9 s Beschleunigung (0-100 km/h) 7,6 s Elektrische Reichweite 67 km Wie breit ist der Opel Astra Kombi?Opel Astra Sports Tourer (K) Maße und Abmessungen. Wie groß ist der Kofferraum vom Opel Astra J?Opel Astra Fünftürer (J) Maße und Abmessungen. Wie viele Koffer passen in einen Opel Astra?Opel Astra
Insgesamt drei mittlere Gepäckstücke sind es, wenn auch der Kinderwagen bei aufgestellten Rücksitzlehnen auf Reise geht. Reichlich Platz bietet der Astra dafür bei komplett vorgeklappten Rücksitzlehnen.
Wie viel Liter passen in einen Opel Astra Kombi?Opel Astra Caravan (H) Maße und Abmessungen. |
Wie breit ist der Kofferraum vom Opel Astra Kombi?
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