Pkw mit euro 6d temp zulassung

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Diesel-Fahrverbot für die Euro-6-Modelle: Ist es im Gespräch?

Von bussgeldkatalog.org, letzte Aktualisierung am: 18. September 2022

Kann es auch für die Euro-6-Norm ein Diesel-Fahrverbot geben?

Dass in vielen deutschen Städten die Grenzwerte für Schadstoffe nicht eingehalten werden, ist bereits seit Jahren bekannt. Bei den fraglichen Schadstoffen handelt es sich um Stickoxide (NOx) – Gase, die Augen und Atemwege angreifen und sogar Lungen- sowie Herz-Kreislauferkrankungen auslösen können, wenn sie hochkonzentriert auftreten. In den fraglichen Städten trägt der Verkehrsbereich laut Umweltbundesamt mit 60 % zu dieser Überlastung bei, davon wiederum gehen 72,5 Prozent auf das Konto der Dieselfahrzeuge.

Aus diesem Grund klagt die Deutsche Umwelthilfe (DUH) seit Jahren auf die Einhaltung der Grenzwerte. Die Folge: Das Bundesverwaltungsgericht entschied am 27.02.2018, dass Kommunen Fahrverbote für ältere Dieselmodelle verhängen dürfen. Dies betrifft zunächst kein Diesel-Fahrverbot für Euro-6-Fahrzeuge, sondern Pkw, welche ebenjene Abgasnorm nicht erfüllen (das heiß: Euro 1 bis Euro 5). Die Fahrzeuge der Euro-5-Norm dürfen jedoch erst mit etwas zeitlicher Verzögerung mit Fahrverboten belegt werden – ab September 2019 ist das der Fall. Bei den neuen Modellen könnten jedoch Nachrüstungen greifen.

Währenddessen war zunächst kein Fahrverbot für Diesel-Fahrzeuge der Euro-6-Norm vorgesehen, da diese als sauber genug gelten und nicht zu einer übermäßigen Belastung der Umwelt führen. Dennoch wird auch über ein für Euro-6-Fahrzeuge geltendes Diesel-Fahrverbot diskutiert. Im Gespräch war auch das Einführen einer blauen Plakette zur Kennzeichnung der sauberen Kfz – diese wurde jedoch vorerst abgelehnt.

• Kann es auch für die Euro-6-Norm ein Diesel-Fahrverbot geben?
  • FAQ: Euro-6-Diesel-Fahrverbot
  • Diesel-Modelle der Euro-6-Norm: Wieso ein Fahrverbot hier nicht angedacht ist

FAQ: Euro-6-Diesel-Fahrverbot

Wo gibt es ein Euro-6-Diesel-Fahrverbot?

Derzeit gibt es in Deutschland kein Fahrverbot für Diesel-6-Fahrzeuge, da diese in Bezug auf den Schadstoffausstoß der Abgasnorm entsprechen.

Für welche Diesel kann ein Fahrverbot gelten?

Ein Fahrverbot gilt derzeit nur für Dieselfahrzeuge, die der Euro-5-, Euro-4-, Euro-3-, Euro-2- oder Euro-1-Norm entsprechen.

Wann kann ein Euro-6-Diesel-Fahrverbot eingeführt werden?

Verschärfen sich die Kriterien bei der Abgasmessung, kann das eine neue Abgasnorm herbeiführen und Fahrverbote auch für Euro-6-Diesel erforderlich machen.

Diesel-Modelle der Euro-6-Norm: Wieso ein Fahrverbot hier nicht angedacht ist

Ein Diesel-Fahrverbot für Euro-6-Kfz wurde in den Urteilen zu den bis jetzt betroffenen Städten (Berlin, Hamburg, Stuttgart) noch nicht ausgesprochen. Dies begründet sich darin, dass die Euro-6-Norm der aktuellen Abgasnorm entspricht. Seit den 90er Jahren (damals mit Euro 1) gibt es Grenzwerte für den Schadstoffausstoß bei Kfz in der EU und seit der Jahrtausendwende gibt es auch welche für die Stickstoffdioxide.

Diese wurden im Laufe der Jahre immer wieder angepasst, bis zur aktuellen Euro-6-Norm seit September 2015. Dies gilt als momentan sauberste Variante unter den Euro-Normen (80 mg NOx pro Kilometer). Aus diesem Grund wurde in den genannten Fällen kein Diesel-Fahrverbot für die Euro-6-Modelle ausgesprochen.

Beachten Sie aber: Seit September 2017 gibt es in der EU zwei neue Abgastests und damit schärfere Kriterien für die Messung solcher Werte:

• Hierbei sollen zum einen Fahrzeuge unter Realbedingungen auf ihre Abgaswerte geprüft werden (“Real Driving Emissions”, kurz RDE). Auf diese Weise können sie zuverlässiger gemessen werden.
• Zum anderen soll es verbesserte Laboruntersuchungen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge gemäß der “World Harmonised Light Vehicle Test Procedure” (WLTP) geben.

Diese führen auch zu neuen EU-Normen, was für die Diskussionen um ein Diesel-Fahrverbot für die Euro-6-Modelle relevant ist. So sind seit September 2018 die WLTP-Tests für die Euro-Norm 6c verbindlich. Ab September 2019 muss ein neues Auto für die Erstzulassung zusätzlich auch den RDE-Test bestehen. Für diesen gilt die Euro-6d-Norm bzw. die Euro-6d-Temp.

Die beiden letztgenannten unterscheiden sich in dem Faktor, um den die Werte im RDE-Test von denen aus dem (davor im Labor durchgeführten) WLTP-Test abweichen dürfen. Bis Ende 2019 muss dabei die Euro-6d-Temp-Norm eingehalten werden, danach gilt die Euro-6d-Norm. Verschiedene Testverfahren führten zudem ebenfalls zu der Entwicklung der Euro-6b-Norm.

Dabei haben sich im Grunde aber nicht die Grenzwerte verändert – hierfür gilt nach wie vor die Euro-6-Norm. Es wurden nur die Prüfverfahren verfeinert. Daher ist in einigen Fällen auch ein Diesel-Fahrverbot für Euro-6-Autos im Gespräch.

Welche Euro-6-Diesel-Autos könnten vom Fahrverbot betroffen sein?

Bisher galt ein Euro-6-Diesel-Auto als sicher vor einem Fahrverbot. Aber bereits vor dem entsprechenden Urteil in Berlin wurden Einschränkungen für die Modelle mit der Norm 6a, 6b und 6c diskutiert, mit der Begründung, auch hier seien nicht alle Fahrzeuge sauber. Noch wurden solche Überlegungen jedoch nicht in die Tat umgesetzt.

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