Die Antonow An-225 ist ein wahrer Koloss der Lüfte. Das größte Transportflugzeug der Welt misst 84 Meter in der Länge. Übertroffen wird die Länge der Antonow allein von ihrer Spannweite: 88,4 Meter beträgt die Distanz zwischen den beiden Flügelspitzen. So kommt die Frachtmaschine auf eine Tragfläche von 905 m2, was der Wohnfläche von sechs durchschnittlichen Einfamilienhäusern entspricht. Show
Antonow An-225: Transportflugzeug der SuperlativeUnd auch im Inneren des 190 Tonnen schweren Flugzeugs setzen sich die Extreme fort. Der Frachtraum der Antonow An-225 misst 43,3 Meter in der Länge, 6,4 Meter in der Breite und 4,4 Meter in der Höhe. In diesen 1.220 m3 findet selbst Fracht Platz, an der jedes andere Flugzeug scheitern würde. So zum Beispiel ein 190 Tonnen schwerer Generator, der 2009 für ein Gaskraftwerk transportiert wurde. Für diesen Flug vom Flughafen Frankfurt-Hahn nach Armenien erhielt die Antonow einen Eintrag im Guinnessbuch der Rekorde für das schwerste einzelne Frachtstück. Ihre Ladungsgrenze hat das sechsstrahlige Frachtwunder damit aber noch nicht erreicht. Insgesamt kann das Transportflugzeug 250 Tonnen Fracht und damit fast das anderthalbfache ihres Eigengewichts aufnehmen. Geschichte eines einzigartigen FlugzeugsKonzipiert wurde die Antonow An-225 für den Transport der russische Raumfähre Buran. Ihren Erstflug erlebte das Transportflugzeug am 21. Dezember 1988. Schon im ersten Jahr nach ihrer Fertigstellung erkämpfte sich das sowjetische Prestigeprojekt den Titel als Rekordflieger: Bei Testreihen sammelte die An-225 über 100 Rekorde, mit 506,8 Tonnen unter anderem den für das höchste Gesamtgewicht, das ein Flugzeug je erreicht hat. Nach Einstellung des Buran-Programms wurde die Antonow An-225 mit dem Beinamen Mrija 1994 außer Dienst gestellt. Ihren zweiten Frühling erlebt die An-225 seit 2001. Nachdem das Transportflugzeug die nötigen Zulassungen und Versicherungen erhielt, wird die Antonow als Charter-Maschine im weltweiten Frachtverkehr eingesetzt. Inzwischen hat der Gigant über 1.000 Starts und Landungen sowie mehr als 5.000 Flugstunden hinter sich. Bis die Antonow die vorgesehen Betriebsdauer von 24.000 Stunden erreicht haben wird, dürfte die Riesin also noch einige Zeit für Aufsehen rund um den Erdball sorgen. Ihre Starts und Landungen ziehen häufig viele hundert Zuschauer an. Kein Wunder, denn die Antonow An-225 ist im wahrsten Sinne des Wortes einzigartig. Im Gegensatz zur kleinen Schwester der Antonow An-125, von der immerhin 28 Flugzeuge im Einsatz sind, gibt es weltweit nur ein flugfähiges Modell des sowjetischen Rekordflugzeugs. Mit etwas Glück wird sich das aber bald ändern. Erst Ende August 2016 gab Antonow Airlines einen Kooperationsvertrag mit der Aerospace Industry Corporation of China bekannt. Das chinesische Luftfrachtunternehmen finanziert demnach die Fertigstellung und Modernisierung der zweiten A-225. Außerdem soll im Anschluss daran eine Lizenzversion des Transportflugzeugs in China produziert werden. Bis dahin bleibt die An-225 die einzige Spezialistin weltweit für überdimensionale Luftfracht. Zu Beginn der Ukraine-Invasion zerstörte Russland das größte Flugzeug der Welt. Jetzt soll die legendäre Antonow An-225 wieder zum Leben erweckt werden. Sensationsnachricht aus Leipzig: Montag eröffnete am dortigen Flughafen eine Ausstellung zur Riesen-Antonow und der Airline. Dabei offenbarte Antonow-Generaldirektor Eugene Gavrylov, dass das weltgrößte Flugzeug wieder aufgebaut wird.Wie die "Bild"-Zeitung berichtete, sind die Rekonstruktionsarbeiten bereits zu 30 Prozent abgeschlossen. Gearbeitet werde an einem geheimen Ort. Grundlage für den neuen Mega-Flieger sei die nie fertiggestellte zweite Antonow An-225. Sie werde um Teile der bombardierten Maschine und neue Teile ergänzt. Antonow in Leipzig: Ein "Traum" lebt wieder aufDer Flughafen Leipzig/Halle werde bei der Finanzierung helfen, indem dort Merchandise-Produkte wie An-225-Modelle verkauft und Sponsoren für das Projekt geworben würden. Kosten soll der Bau der neuen An-225 aus den beiden alten rund 500 Millionen Euro.
Die legendäre Riesen-Antonow mit dem Beinamen "Mrija" ("Traum") war mit 84 Metern das weltweit längste Flugzeug. Die sechsstrahlige Frachtmaschine war der Stolz der Ukraine und ein vielbestaunter Gast auf vielen Flughäfen der Welt. Sie hatte eine Tragflächenspannweite von 88,4 Meter. Das maximale Startgewicht lag bei 640 Tonnen – etwa um die Hälfte höher als bei einem voll beladenen Jumbojet (Boeing B747) mit 447 Tonnen. Fallschirmjägerangriff und Zerstörung im FebruarEs gab nur ein Exemplar, das 1988 fertiggestellt worden war. Der Bau einer zweiten Maschine wurde damals abgebrochen, die bereits produzierten Teile jahrzehntelang eingelagert. Im Februar 2022 griffen russische Fallschirmjäger die Antonow-Hauptbasis auf dem Flugplatz Hostomel bei Kiew an. Eine Rettung der An-225 wurde dabei verpasst.
Der Chefpilot der An-225, Dmytro Antonow, sagte, die Mannschaft habe das Flugzeug noch in den dramatischen Morgenstunden des 24. Februar ausfliegen wollen, als die Angriffe begannen. Die Maschine hätte nach Leipzig fliegen können, wo sie einen festen Standplatz hatte. Die Motoren seien angelassen worden, doch der Startbefehl sei nicht gekommen. Was ist die größte Transportmaschine der Welt?Ein Zwilling für die legendäre An-225 „Mriya“ Die größte Transportmaschine der Welt soll wieder abheben. Am 27. Februar zerstörten russische Angreifer die An-225 „Mriya“, ein Wunderwerk der Technik.
Was ist größer Antonov oder Beluga?Nicht ganz so stark wie die Antonov AN-225 ist das größte Frachtflugzeug der Welt, der Airbus Beluga XL. Er erinnert, wie es der Name schon sagt, an einen Wal. In seinem „Walbauch“ hat er 2.209 m³ Platz für Fracht.
Wo befindet sich die Antonov 225 jetzt?Der letzte Transportauftrag der Antonow An-225 führte am 3. und 4. Februar 2022 von China über Bishkek zum Flughafen Billund (Dänemark), ihr letzter Flug von dort am 5. Februar 2022 zum Flughafen Kiew-Hostomel.
Was ist das größte Flugzeug der Welt 2022?Das Flugzeug Stratolaunch ist mit einer Spannweite von rund 117 Metern das bisher größte gebaute Flugzeug der Welt (Stand: Januar 2022).
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Was ist das größte Transportflugzeug der Welt
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